- Detailansicht
- Kompaktansicht
Archiv für Ressort Auto & Mobil - Januar 2017
50 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Bilder
Bilder Yacht statt Auto: Lexus hat sein erstes Luxusboot vorgestellt. Die Japaner begeben sich damit in die illustre Gesellschaft von Aston Martin, Porsche oder Mercedes-AMG.
Verschlanken, vereinheitlichen, verbilligen: Nur so kann VW die Elektromobilität stemmen. Dabei droht Audi, die technologische Führerschaft im Konzern an Porsche zu verlieren.
Schöne Formen sind entscheidend für Daimlers Erfolg. Und sie werden immer wichtiger. Schließlich soll ein Mercedes in Zukunft aus der Masse der sterilen Robotertaxis herausstechen.
Elektroautos der Chinesen sind zweite Wahl, bei den Akkus steigen sie zur Weltmacht auf: Im vergangen Jahr legte der Absatz von Stromern dort um 53 Prozent auf 507000 zu. Bei den Batteriezellen sind die Chinesen weltweit auf Platz zwei - Tendenz steigend.
Auf dem Verkehrsgerichtstag in Goslar plädieren Fachleute für regelmäßige Pflichttests, um die Fahrtauglichkeit von Senioren zu prüfen.
Heizung aus, Navi aus - und dann ständig der Blick auf die Reichweitenanzeige. Was ein Elektroauto-Neuling mit seinem Stromer im eisigen Winter erlebt.
Je älter der Mensch wird, desto schlechter funktioniert er - auch beim Autofahren. Wer es ernst meint mit der Verkehrssicherheit, kommt deshalb um Zwangsmaßnahmen nicht herum.
Der Gesetzentwurf zum autonomen Fahren nimmt bei einem Unfall den Menschen am Steuer in die Haftung, nicht den Autohersteller. Und ist damit ein gefährlicher Höhepunkt an Lausigkeit.
Zeitung und E-Mails lesen oder sogar schlafen? Ist am Steuer auch künftig nicht erlaubt. Was der neue Gesetzentwurf zum autonomen Fahren bedeutet.
Dabei ist die neue Generation lässiger und souveräner als ihr Vorgänger. Ein Pluspunkt sind die sieben vollwertigen Sitzplätze, die allerdings sehr teuer sind - genau wie das ganze Auto.
Ältere Autofahrer haben ein besonders hohes Unfallrisiko. Beim Verkehrsgerichtstag in Goslar ist das ein großes Thema. Immer mehr Experten plädieren für verpflichtende Fahrtauglichkeitstests.
Statistisch gesehen ist das Unfallrisiko bei Senioren größer. Wenn Fahrer der Generation "75 plus" an einem Unfall beteiligt sind, haben sie ihn meist auch verursacht. Ein Verkehrsanwalt plädiert deshalb für verpflichtende Tests.
Die eisigen Temperaturen schrecken derzeit viele Radler ab. Dabei fährt es sich zu keiner anderen Zeit des Jahres so entspannt im Stadtverkehr.
Bilder
Bilder Die Messe bietet eine Indoor-Surfwelle und auch sonst fast alles, was mit Wassersport zu tun hat. Das Highlight sind aber die millionenteuren Superboote. Ein Überblick.
Unter Walter de Silva verkam das VW-Gesicht zu einer einheitlichen Maske. Nun darf VW-Chefdesigner Klaus Bischoff vieles anders machen - und jubelt über die Chance seines Lebens.
Hochbetagte Senioren hinter dem Steuer sind ein Reizthema. Besonders hitzig wird die Debatte, wenn es zu schweren Unfällen mit mehreren Opfern kommt.
Der Peugeot 3008 war einst mal ein behäbiges Familienauto. Dann modelte der Konzern das Modell zu einem SUV um, das aber mit widrigen Bedingungen nicht wirklich gut klarkommt.
In Zukunft wird man uns zwar nicht mehr als Fahrer brauchen, wohl aber als zahlende Kunden. Ob die selbstfahrende Autos dann auch ihre Dächer und Scheiben ohne menschliches Zutun von Schnee und Eis befreien werden? In Erwartung der Antwort kratzen wir weiter.
Nach Verkehrsunfällen sucht Andreas Stirner mit kriminalistischem Spürsinn Antworten auf viele Fragen. Doch die moderne Technik der Autos erschwert dem Sachverständigen die Arbeit zusehends.
Bilder
Bilder Abzocke oder wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit? Seit 60 Jahren gibt es Radarfallen in Deutschland. Städte und Gemeinden verdienen Millionen damit.
Behäbiges Familienauto? Bloß nicht! Peugeot hat den 3008 in ein kompaktes SUV verwandelt. Wie der Test zeigt, hat es mit Schnee aber seine Probleme.
Bilder
Bilder Statt großer und teurer Wohnmobile stehen vor allem günstige Campingbusse im Mittelpunkt. Ein Überblick über die wichtigsten Neuheiten der CMT-Messe in Stuttgart.
Video
Video Scheiben nicht rundum freikratzen, Motor warmlaufen lassen und einiges mehr: Bei diesen typischen Vergehen drohen Bußgelder.
Bilder
Bilder Der Franzose hat sich neu erfunden. Aus dem Familienauto ist ein markantes SUV geworden. Wir stellen es im Detail vor.
Deshalb muss das selbstfahrende Auto ausgereift sein, bevor es auf den Markt kommt, sagt Amnon Shashua. Von dessen kleiner Firma Mobileye hängt die Zukunft des autonomen Fahrens entscheidend ab.
Gravelbikes sind geländegängige Rennräder mit etwas dickeren Reifen und Noppenprofil. Das macht sie perfekt für rutschigen Untergrund.
Verkehrsmeister Tobias Hauser aus Leipzig macht den Weg frei für Bus und Bahn - wenn's sein muss, auch mit Psycho-Taktik.
Digitale Technologien rund um das autonome Fahren verändern die Autobranche - jetzt muss es plötzlich ganz fix gehen.
Am Wochenende strömen sie wieder massenweise in die großen Städte: Besucher vom Land, denen manchmal die Orientierung fehlt. Dass die Städter sich im Gegenzug auf die ruhigen Dörfer flüchten, macht es nicht besser.
Die Zahl der Unfälle mit Pedelecs, also elektrisch unterstützten Fahrrädern, ist in den ersten neun Monaten des Jahres 2016 deutlich angewachsen. Fachleute sagen allerdings, dass dies eher wenig mit dem eingebauten Elektromotor zu tun habe.
Auf ihrem Firmengelände in Franken horten Anja und Tilo Macht mehr als 140 Fahrzeuge. Aber nicht etwa VW Käfer oder wertvolle Mercedes, sondern Wagen der japanischen Marke Mitsubishi.
Mit dem technisch aufgemotzten neuen Crafter greift VW die Konkurrenten im Markt der leichten Nutzfahrzeuge an. Wie die darauf reagieren werden, ist derzeit noch völlig offen.
Bilder
Bilder Auch in diesem Jahr dominieren immer größere und leistungsstärkere SUVs die Automesse NAIAS. Doch ausgerechnet VW überrascht mit der Rückkehr eines elektrifizierten Klassikers.
Eisige Temperaturen lassen den Dieselfilter verstopfen, die Autos bleiben reihenweise mitten in der Fahrt stehen. Wie sich das vermeiden lässt.
Roboterautos fahren super nur auf dem Highway - vor allem, weil es dort keine Fußgänger gibt.
Wenn es nach dem US-Konzern geht, sollen die traditionellen Hersteller die Blechverpackung liefern für die Elektronik aus Mountain View.
Die Autoschau in Detroit sei nicht mehr angesagt, meint Volkswagen - und lässt seinen Vorstand daheim. Audi und BMW sehen das anders und stellen neue Modelle vor.
Autos per Smartphone kaufen oder umfassendes Carsharing: Mercedes treibt die Digitalisierung voran - dank seines neuen Entwicklungsvorstands Ola Källenius.
Gerade mal 12 000 Elektro-Autos wurden 2016 zugelassen - trotz Kaufprämie. Keine Überraschung: Die Modelle sind zu unattraktiv, die "Betankung" ist zu mühselig - noch.
Fünf Jahre wurden Lang-Lkw getestet, seit Kurzem gilt der Regelbetrieb. Und prompt gibt es erneut Streit wegen der übergroßen Lastwagen.
Was fehlt im Potpourri der Möchtegern-Geländewagen sind alternative Antriebe. Das ist umso weniger entschuldbar, weil fast jedes SUV genug Platz dafür hätte.
Eigentlich sollte die neue Technik zur Geschwindigkeitsmessung schon seit dem Sommer auf einer Straße in Niedersachsen getestet werden. Doch der Start des Probebetriebs verzögert sich weiter - wohl bis Mitte 2017.
Bei dunkler Nacht, wenn die Lichter des Gegenverkehrs und der Straßenbeleuchtung wirken wie Sterne oben am Himmel - dann kann man sich schon mal fühlen wie der Pilot in einem kleinen, wendigen Raumschiff.
Die Umweltschützer des ICCT haben die VW-Affäre ins Rollen gebracht. Nun weisen sie nach, dass neue Dieselautos die Umwelt doppelt so stark belasten wie Laster oder Busse.
Bilder
Bilder Nach 30 Jahren erhalten Autos die H-Plakette - und steuerliche Vergünstigungen. Unter den Modellen aus dem Jahr 1987 sind nicht nur Schönheiten.
Sie machen die Straßen kaputt, verstopfen die Autobahnen und verschmutzen die Umwelt, so die Befürchtungen. Die wichtigsten Fragen und Antworten zu den Lang-Lkws.
"Knutschkugel", "Rennpappe", "fliegende Untertasse": Nur Autos von Bedeutung bekommen Kosenamen. Wissen Sie, welche Modelle sich dahinter verbergen?
Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hat die sogenannten Gigaliner auf deutschen Straßen per Verordnung und ohne große Absprache zugelassen. SZ-Autor Michael Bauchmüller warnt: Das wird den Straßenverkehr verändern und der Umwelt massiv schaden.
In einem dreisten Manöver hat Alexander Dobrindt die sogenannten Gigaliner zugelassen. Das wird den Straßenverkehr verändern und der Umwelt massiv schaden.
54 Jahre lang war ein Volvo das meistverkaufte Auto des Landes. Bis jetzt. Ausgerechnet das skandalgebeutelte Sinnbild deutscher Biederkeit hat die Marke überholt.