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Archiv für Ressort Auto & Mobil - Januar 2019
51 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Die Messungen der Stickoxid-Werte für München widersprechen den Modellrechnungen des Freistaats. Oberbürgermeister Dieter Reiter spricht sich deshalb gegen Diesel-Fahrverbote aus. Was heißt das für andere deutsche Großstädte?
Die Luft in München ist besser als gedacht. Aber was steckt hinter den neuen Erhebungen - und was heißt das für den Rest der Republik? Die wichtigsten Fragen und Antworten.
Bilder Der ADAC hat ermittelt, welche Fahrzeuge besonders wenig Schadstoffe ausstoßen. Die Liste zeigt: Wer das Klima retten will, kommt an alternativen Antrieben nicht vorbei.
Andreas Scheuer hat einen der wichtigsten Jobs im Land. Umso bedenklicher ist, wie er Politik macht: unabhängig von Fakten. Die Grenzwerte will er der schlechten Luft anpassen, nicht etwa umgekehrt.
Erstmals seit Jahren ist die Zahl der Verkehrstoten gesunken. Doch viele Franzosen fordern jetzt, das Tempolimit auf Landstraßen wieder nach oben zu setzen.
Jeder sechste Lkw-Fahrer, den Polizisten in Hessen am Sonntag kontrollierten, hatte Alkohol im Blut. Warum das Risiko für Alkoholfahrten am Sonntag besonders groß ist und wer oft als Promillesünder auffällt.
Die Bundesregierung will die Geschwindigkeit auf Autobahnen nicht begrenzen. Es gebe bessere Möglichkeiten des Klimaschutzes.
Luxusyachten sind das Statussymbol der Superreichen. Die neue Generation der Internet-Milliardäre setzt allerdings auf Understatement statt auf Prunk, wie auf der Düsseldorfer Messe "Boot" zu besichtigen ist.
Ein stationäres Warnsystem soll abbiegende Lkw-Fahrer auf Radfahrer aufmerksam machen. Doch das Pilotprojekt zur Vermeidung von Unfällen steht womöglich vor dem Aus.
Teslas Model 3 kommt nach Deutschland, aber noch nicht als Einstiegsmodell. Verspielen die Kalifornier ihren Vorsprung vor den deutschen Marken?
Fünf Stromer fahren im ADAC Ecotest an die Spitze. Das Ergebnis ist eine Zeitenwende, weil Experten bislang immer betont hatten, dass Dieselfahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus die bessere Klimabilanz hätten.
Der Güterverkehr soll weg von der Straße und hin auf die Gleise. Doch viele Firmen haben ihren eigenen Anschluss an die Bahnstrecken längst verloren.
"Alkolocks" sperren die Zündung des Autos, wenn ein Fahrer zu viel getrunken hat. In anderen Ländern werden solche Geräte bereits erfolgreich eingesetzt. Bald auch in Deutschland?
Michael Mertens war selbst 17 Jahre lang Streifenpolizist - und musste "mehr Verkehrsopfer sehen als gut ist". Der GdP-Vize widerspricht damit Verkehrsminister Scheuer.
Wer ist schuld, wenn ein Fahrzeug im Autopilot-Modus einen Unfall verursacht? Rechtsexperte Eric Hilgendorf erklärt, worauf es vor Gericht in solchen Fällen ankommt.
Die Autohersteller verpassen ihre CO₂-Ziele. Ausgerechnet die günstigen Kleinwagen werden die ersten Opfer von schärferen Grenzwerten sein.
Von Donnerstag an können Autofahrer in ganz Deutschland eine Prämie in Anspruch nehmen, wenn sie ihren alten Diesel gegen einen VW-Neuwagen tauschen. Allerdings ist das Angebot befristet.
Bilder Nicht kleckern, lieber klotzen: Die weltgrößte Wassersportmesse "Boot" feiert in Düsseldorf ihr 50. Jubiläum - mit so vielen Superyachten und Luxusbooten wie nie zuvor. Ein Überblick.
Eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen ist nicht erforderlich. Das wäre nur ein symbolischer Akt, findet SZ-Autor Harald Hordych. Lieber sollen Strafen saftig ausfallen.
Im Vergleich sind Autobahnen die sichersten Straßen. Ja, man muss sie noch sicherer machen - aber ein Limit, das alle einschränkt, braucht es dafür nicht.
Erste Expertenvorschläge zum Tempolimit hat Verkehrsminister Scheuer noch als "gegen jeden Menschenverstand" kommentiert. Doch so leicht wie früher lässt sich das Thema nicht mehr vom Tisch wischen.
Verkehrsminister Andreas Scheuer lehnt den Vorschlag eines Gremiums zum Tempolimit als "unverantwortliches Gedankenspiel" ab. Dabei seien die 400 Verkehrstoten auf deutschen Autobahnen im Jahr, viele davon durch zu hohes Tempo, unverantwortlich, schreibt SZ-Autor Markus Balser.
Der CSU-Politiker watscht seine Berater für den Vorschlag eines Tempolimits ab - ungeachtet der Tatsache, dass hohe Geschwindigkeit auf Autobahnen jährlich Hunderte Menschen das Leben kostet.
Die "Strada" von 3T ist für Rennradler durch ihre neue Bauweise wahlweise eine Revolution oder auch eine Provokation. Aber wie fährt es sich damit?
Fachleute fordern mehr Platz auf den Bahnhöfen, damit die Fahrgäste komfortabler umsteigen können.
Junge Menschen lassen sich immer häufiger Zeit mit der Fahrerlaubnis, hat der ADAC ermittelt. Und auch wenn Carsharing immer beliebter werde, eine spürbare Abkehr vom eigenen Automobil sei noch nicht festzustellen.
An bundesweit 40 Ampeln startet in diesem Jahr ein Pilotversuch. Andere Länder sind da längst weiter.
Im Jahr 1990 wurde der letzte Citroën 2 CV produziert. Thomas Franz ist einer der wenigen Experten, die das Kult-Auto heute noch reparieren können.
Internet, Direktvertrieb sowie das autonome Fahren setzen vielen Autohäusern zu. Wie schafft die Branche dennoch den Sprung in die Zukunft?
Ein stationäres Warnsystem soll Radfahrer vor schlimmen Unfällen schützen. Doch das Pilotprojekt einer niedersächsischen Kommune steht womöglich schon wieder vor dem Aus.
Bilder Die Zukunft der Mobilität findet auf der größten Autoshow Nordamerikas nur am Rande statt. Stattdessen setzen die Hersteller weiterhin auf SUVs und gigantische Pick-up-Trucks.
Autohersteller stecken Milliarden ins autonome Fahren. Doch die Probleme sind größer als gedacht. Ein aktuelles Lehrstück für Pleiten, Pech und Pannen liefert Audi.
In Niedersachsen blitzt Deutschlands erstes Streckenradar. Andere Länder setzen längst erfolgreich auf diese Technik, hierzulande protestieren Datenschützer weiter.
Das Statistische Bundesamt rechnet mit einem Anstieg von Verkehrstoten und Verletzten. Der ADAC fordert daher "dringend neue Impulse" für die Verkehrssicherheit. Zu den Vorschlägen gehören Tempolimits, höhere Bußgelder, Verkehrserziehung oder verpflichtende Fahrzeugtechniken.
Bis 2020 wollte die Bundesregierung die Zahl der Verkehrstoten deutlich drücken. Doch nach und nach zeigt sich: Das Ziel wird wohl nicht erreicht.
Seit April müssen zugelassene Fahrzeugtypen bei einem Unfall automatisch einen Notruf absetzen. Bei Rettern kommt das System gut an.
Das Geschäft mit Paketen boomt, immer mehr Zusteller drängen mit immer mehr Fahrzeugen in die Städte. Die Anbieter müssen darauf reagieren - und setzen unter anderem auf Transporter mit Elektroantrieb. Immer mehr Hersteller erkennen den Trend.
Viele Beschäftigte fahren mit dem Auto zur Arbeit. Doch mittlerweile werben Unternehmen für den Umstieg auf Rad, Bus und Bahn. Ein Vorreiter ist ausgerechnet ein Autohersteller.
Immer mal wieder geben deutsche Verkehrsbetriebe ausrangierte Straßenbahnen an Städte im Ausland ab, vor allem in Osteuropa. Dort sind diese in der Regel noch viele Jahre im Einsatz - zur Freude der Trambahn-Fans.
Er entkriminalisiert höchstens einen oft harmlosen Vorgang. Das Projekt zeigt, dass der Politik Mut und Kraft fehlt, das Verkehrsproblem in den Städten wirksam anzugehen.
In neun deutschen Städten startet ein Pilotversuch: An ausgewählten Kreuzungen dürfen Fahrradfahrer künftig bei Rot trotzdem rechts abbiegen. Autofahrer müssen hingegen auf Grün warten.
Bisher machte vor allem der Motorsound eine Harley unverwechselbar. Doch auch die Zweiradbranche muss umdenken. Das erste Elektro-Motorrad der US-Marke beeindruckt vor allem im Preis.
Carsharing, Flatrates und Langzeit-Miete: Angebote für Auto-Mobilität ohne eigenes Auto nehmen zu. Was sich lohnt und was nicht.
Im Simulator absolvieren Piloten von Rettungshubschraubern ihre Aus- und Weiterbildungsflüge - und setzen sich dabei Situationen aus, die sie in der realen Welt so nie trainieren könnten.
30 Jahre stand der VW Bulli, Sondermodell "Samba", vollkommen unberührt in einer Scheune bei Hannover - ein Sensationsfund für Fans des VW-Klassikers. Und rasch war klar: Der Schrotthaufen ist ein Vermögen wert.
Ein Bildband aus dem Münchner Geramond-Verlag würdigt die beeindruckenden Leistungen der Schweizer Ingenieure und Gleisbauer - und eröffnet mitunter ganz neue Perspektiven.
Video Bisher fahren nicht einmal zwei von hundert Autos mit Strom. Vier Gründe, warum sich das in diesem Jahr ändern wird.
Einwohner von Chandler im US-Bundesstaat Arizona gehen auf autonome Fahrzeuge von Google los. Sie fürchten, Opfer der Tests zu werden.
Wenn alles einen Preis hat - aber nichts mehr wert ist: Was ist dann eigentlich der Luxus der Zukunft? Auf der Suche nach einer Antwort an einem traditionsreichen Ort: im Bentley-Werk bei Manchester.
Aussagekräftige Informationen - die gab es früher einmal. Heute versuchen Autohersteller, die Kunden mit emotionalen Geschichten für sich zu begeistern. Das allerdings könnte böse enden.