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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2013
612 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
In drei Jahren feiert das Unternehmen sein 100-jähriges Jubiläum. Bis dahin wollen sich die Münchner komplett neu erfinden. BMW-Chef Norbert Reithofer steckt nun mitten in den Renovierungsarbeiten.
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Bilder Bewährte Technik, aber extravagantere Optik und höhere Preise: BMW gliedert die Coupé- und Cabrioversionen aus der Dreier-Reihe aus und verkauft sie in Zukunft als Vierer. Vom Oktober an ist das Coupé beim Händler. Die ersten Fakten.
Er schaut aus wie eine Trockenhaube, trotzdem trifft er den Nerv vieler Radfahrerinnen, die ihre Frisur schonen wollen. Der Airbag-Helm ist ein Schal, der die Funktion eines Radhelmes hat. Kurz vor dem Sturz bläst er sich auf.
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Bilder Da hat man sich endlich durchgerungen einen Fahrradhelm zu kaufen und schon steht man vor der nächsten schwerwiegenden Entscheidung: Welcher Helm soll es sein? Die Antwort auf diese Frage hängt auch davon ab, ob man eher in der Stadt radelt oder in den Bergen. Oder schwitzt man lieber auf dem Rennrad? Schließlich geht es nicht nur um den Geschmack.
Die Industrie will das Bezahlen beim Aufladen von Elektroautos vereinheitlichen. Ziel ist ein Roaming-System wie beim Telefonieren mit Handys. Damit, so die Hoffnung, sollen die Chancen der neuen Stromer bei den Kunden steigen.
Vor drei Jahren stellte Hyundai das erste Modell des ix35 vor. Im Herbst kommt nun die neue Version auf den Markt. Große technische Änderungen gibt es nicht. Zwar kann der Fahrer nun zwischen drei Fahrmodi wählen, das Problem der Kurvenneigung bleibt allerdings. Einige Details sind den Koreanern hingegen gut gelungen.
Volkswagen hat sein Doppelkupplungsgetriebe DSG nicht im Griff. Mehr als eine halbe Million Fahrzeuge hat der Konzern bereits in die Werkstätten gerufen. Peinlich: Bei dem Getriebe handelt es sich um eine Eigenkonstruktion.
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Bilder Der Motor ist komplett neu, das Fahrwerk ebenfalls und ein Klang-Generator sorgt bei Bedarf für Sportwagenklang im Innenraum: Der GTD ist der stärkste Diesel der siebten Golf-Generation. Der Verbrauch ist in Anbetracht der Fahrleistungen niedrig, doch immer noch viel höher als in den Angaben von VW.
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Bilder Opel zeigt auf der IAA in Frankfurt Mitte September seinen Mittelklassewagen Insignia mit umfangreichem Facelift. Ein Vorteil: Die überarbeiteten Konkurrenzmodelle von VW und Ford werden erst ein Jahr später vorgestellt. Die ersten Bilder.
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Bilder Alte Autoreifen können auf der Mülldeponie enden, bei einer Recyclingsfirma - oder sie landen beim Architektenkollektiv Refunc: Das Netzwerk führt in verschiedenen Ländern Projekte durch, um dem abgenutzten Kautschuk einen neuen Sinn zu geben.
Daimler und Evonik haben eine Batterie-Partnerschaft für Elektroautos. Weil diese schwächelt, brauchen sie Verstärkung. Doch unsichere Geschäftsaussichten, Milliardenkosten und komplizierte Technologien machen die Suche nach einem Partner zu keinem einfachen Unterfangen.
Sechs bis sieben Tonnen muss eine Batterie wiegen, um genug Leistung für einen Bus im Nahverkehr bereitzustellen. Doch die Hersteller entwickeln Lösungen. Elektrisch angetriebenen Stadtbussen genügt manchmal schon ein Boxenstopp von 15 Sekunden für die Schnellladung.
Das Ziel eingeben, einen Fahrer anrufen und den Treffpunkt ausmachen - so funktionieren die meisten Mitfahrzentralen. Der Platzhirsch setzt nun auf Gebühren und ein automatisiertes Buchungssystem. Vielen Nutzern gefällt das nicht. Nun kommt der Markt in Bewegung.
Vorbei an den Autos, die im Stau stehen: In diesen Genuss kommen viele Radfahrer. Besonders schnell ist, wer mit einem Elektrofahrrad unterwegs ist. Immer mehr Deutsche nutzen E-Bikes für den Weg zur Arbeit. Besonders Großstädter folgen dem Trend.
Der Bundesrat blockiert die Reform des Punktesystems für Verkehrssünder. Der Bundesverkehrsminister wollte das System vereinfachen - die Mehrheit in der Länderkammer hegt an dem Entwurf Zweifel und hat den Vermittlungsausschuss angerufen. Damit wird es immer unwahrscheinlicher, dass die Reform noch in dieser Legislaturperiode in Kraft tritt.
Ehe der Fahrer einschläft, ermahnt ihn ein Piepston. Doch eine Pause legt er deshalb nicht ein. Warnassistenten gegen Müdigkeit funktionieren in der Praxis nicht so, wie sie sollten. Psychologin Katja Karrer-Gauß hat die Systeme untersucht - und verrät, warum sie vor allem Bedenken im Hinblick auf den Datenschutz hat.
Viele Deutsche, die im Sommerurlaub in den Süden wollen, verbringen die halbe Fahrt in endlosen Tunnelröhren unter den Alpen. Weil es am schnellsten geht. Dabei gibt's traumhafte Alternativen. Man muss sich nur auf ein höheres Niveau einlassen.
Jeder dritte Gebrauchtwagen hat einen manipulierten Kilometerstand. Doch seit dem medienwirksamen Vorgehen gegen die Tachomafia in den vergangenen Jahren macht sich eine trügerische Ruhe breit. Eine Bilanz.
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Bilder 220 PS machen den Octavia RS zum schnellsten Serienauto von Škoda. Die Tschechen verbauen in die dritte RS-Generation Vierzylinder-Turbomotoren und haben das Fahrwerk verbessert. Geblieben ist die dezente Optik des Sportlers. Die ersten Bilder.
Für einen Gottesbesuch soll keiner zahlen. Daher hat die Stadt Woking in Südengland nun einen kostenfreien Sonntagsparkschein für Gläubige eingeführt. Die Atheisten wollen auch davon profitieren und pochen auf eine Gleichbehandlung.
Die Autobauer rufen Millionen von Fahrzeugen zurück. Grund dafür sind meist Einzelfälle und Verdachtsmomente. Die Hersteller nehmen horrende Kosten zähneknirschend hin. Dabei sind die Rückrufe zum Großteil das Ergebnis von Strukturproblemen der Branche.
Sicherer und bequemer sollen Autos sein, die selbständig fahren. Zulieferer wie Conti oder auch der Internetkonzern Google arbeiten an Fahrzeugen, die von Robotern gesteuert werden. Doch wer trägt die Verantwortung, wenn der Wagen selber lenkt?
Wird ein Fahrzeug überschwemmt, endet das meist in einem Totalschaden. Unter Umständen kann der Wagen wieder funktionieren - aber nur, wenn er nach der Havarie nicht gestartet wird. In vielen Fällen zahlt sogar die Versicherung. Das müssen Sie wissen, wenn Ihr Auto dem Hochwasser zum Opfer gefallen ist.
Marcus Graf von Oeynhausen besitzt ein Luxushotel, eine Golfanlage und vieles mehr. Zu seinem Glück fehlte nur noch eines: eine Rennstrecke. Jetzt eröffnet das Bilster Berg Drive Resort - und erfüllt so den Lebenstraum des Unternehmers. Ein Besuch in Ostwestfalen.
Im Verkehr von Toronto sind Fahrräder nach wie vor Fremdkörper. Trotzdem boomt das Geschäft mit Leihrädern. Die kanadische Metropole hat allerdings noch viel Nachholbdarf. Ein Erlebnisbericht.
Luxus? Fehlanzeige. Das Bett, die Kochstelle - alles ist ziemlich spartanisch. Doch genau das schätzen Enthusiasten an historischen Reisemobilen: Sie vermitteln ein besonderes Lebensgefühl im Urlaub und sind heutzutage ein echter Hingucker - und noch erschwinglich.
Stau, Stress, rote Ampeln - auf der Straßen gibt's wenig zu lachen. Ein paar Witzbolde scheinen das ändern zu wollen, indem sie tausendmal gesehene Verkehrsschilder kreativ verfremden.
Das sogenannte KERS-System ist in der Formel 1 Standard und beschert den Fahrzeugen kurzfristig ein dickes Leistungsplus. Volvo forscht nun mit Hochdruck daran, die Schwungradtechnik in Serie zu bringen. Doch die Serienreife wird noch bis mindestens 2017 dauern. Eine erste Ausfahrt.
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Bilder Auf der Frankfurter IAA im September präsentiert BMW die neue Generation des Oberklasse-SUV X5. Doch die Bayern scheuen das Risiko und belassen vieles beim Alten. Die ersten Details und Fotos.
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Bilder BMW und die Designschmiede Pininfarina haben zusammengearbeitet und zeigen, wie ein sportlicher Ableger vom Siebener aussehen könnte. Ist das Gran Lusso Coupé der Vorbote einer Renaissance der Achter-Baureihe?
Rahmenbrüche, kaputte Lenker, Bremsversagen: Elektrofahrräder haben oft gravierende Mängel. Bei einer Untersuchung von Stiftung Warentest fällt mehr als die Hälfte der Räder durch. Trotz Preisen über 2000 Euro.
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Bilder Ungestüm unterwegs, weit abseits befestigter Straßen - dafür stand einst der Grand Cherokee von Jeep. Moderne SUVs fahren jedoch höchstens noch über Bordsteinkanten. Auch bei der überarbeiteten Version des Gelände-Klassikers ist vom groben Charme nicht viel geblieben.
400 PS und nur drei Liter auf 100 km: Klingt unglaublich, der Panamera S E-Hybrid von Porsche schafft es trotzdem. Zwitter, Wunderauto, Mogelpaket? Der Sportwagen verbindet eine ganze Reihe von Gegensätzen unter seinem rund 110.000 Euro teuren Blech.
Sparsamkeit beim Treibstoff? Anscheinend nicht mehr als ein leeres Versprechen. 25 Prozent mehr Sprit als angegeben verbrauchen Autos laut einer Studie im Durchschnitt. Besonders schlimm dabei: deutsche Hersteller.
Mehr als 500.000 Gasfahrzeuge sind in Deutschland schon unterwegs, immer mehr Autofahrer wechseln vom Benzin- oder Dieselmotor zum Hybridantrieb. Realistische Alternativen zum Elektroauto im Überblick.
Teure Herstellung, mangelnde Infrastruktur, geringe Reichweite: Es wird noch dauern, bis sich Elektroautos durchsetzen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Unternehmensberater von Roland Berger. Ob Deutschland so zum Leitmarkt für E-Mobilität werden kann?
"Wer 1,6 Promille hat, gehört nicht auf ein Fahrrad": Verkehrsminister Ramsauer unterstützt die Innenminister in ihrem Vorhaben, die Alkoholgrenze für Fahrradfahrer deutlich zu senken. Grund sind die besorgniserregenden Unfallzahlen.
Karten? Apps! Programme auf dem Smartphone unterstützen heutzutage die Fahrradnavigation. Sie liefern intelligente Routenführung auch in Großstädten und eröffnen neue verkehrspolitische Perspektiven.
Exklusiv Ob im Jahr 2020 nun eine Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen fahren oder nicht - Matthias Wissmann findet es wichtiger, dass die deutsche Industrie in der Entwicklung und den Marktanteilen vorne ist. Die Regulierungswut der EU sei dafür nicht förderlich, sagt der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie im SZ-Gespräch.
Der Internetkonzern Google erweitert seinen Kartendienst Maps. Radfahrer erhalten dort nun eine eigene Navigationsfunktion. Zulieferer für die Streckendaten: der Fahrradclub ADFC - und die Radler selbst.
Der neue Quattroporte muss sich nicht mehr mit einem Auge nach unten orientieren. Er kann endlich wieder er selbst sein: eine große Luxuslimousine, Maseratis Flaggschiff. Erstmals verbauen die Italiener auch einen Sechszylinder. Ist der V8 da noch nötig? Eine Ausfahrt.
Immer Ärger mit Flensburg: Die Reform von Verkehrsminister Ramsauer könnte scheitern, weil die Länder Bedenken haben. Das Seminarsystem zum Punkteabbau sei stark verbesserungswürdig.
Wer umzieht - zum Beispiel nach München - soll sein liebgewonnenes Kfz-Kennzeichen - beispielsweise aus Dortmund - nicht mehr abgeben müssen. Diesen Wunsch der Länder greift der Bund nun auf. Voraussichtlich Mitte 2014 soll die Neuregelung in Kraft treten.
Schon seit Juli 2012 liegt die Zahl der Verkehrstoten Monat für Monat unter dem Vorjahreswert. Dabei kracht es zum Teil sogar öfter. Die vermutete Ursache für den Positiv-Trend ist so einfach wie einleuchtend.
Bei aktuellen Kindersitzen liegen Eltern nie völlig daneben. Das hat der jüngste Kindersitztest von ADAC, Stiftung Warentest und anderen Organisationen ergeben. Doch eine Schwachstelle haben die Tester ausgemacht: den Faktor Mensch.
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Bilder Aston Martin wird 100 Jahre alt. Zum Geburtstag zeigen die Briten einen Roadster, der Reminiszenzen an traditionsreiche Sportwagen weckt. Die Flunder bleibt ein Einzelstück - und nimmt Designelemente kommender Fahrzeuge voraus.
Mit unserem Kfz-Versicherungsrechner können Sie herausfinden, wie viel Versicherung Sie für Ihr neues oder gebrauchtes Auto bezahlen müssen.
Die Radler-Lobby ist längst dafür, nun sprechen sich auch die Innenminister der Länder für eine niedrigere Promillegrenze auf dem Fahrrad aus. Wird der Richtwert mit 1,1 Promille dem der absoluten Fahruntüchtigkeit für Autofahrer angepasst? Das Bundesverkehrsministerium will den Vorstoß bisher nicht kommentieren.
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Bilder Das gab es noch nie: Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring musste mehr als neun Stunden unterbrochen werden. Als zweite Premiere setzte sich beim verregneten Rennen zum ersten Mal ein Mercedes durch.
Auto fahren wird in Deutschland immer sicherer. Vom Ziel, irgendwann einmal bei null Unfalltoten anzukommen, ist die Bundesrepublik aber noch meilenweit entfernt. Erfolg verspricht eine Kombination von Verkehrserziehung, verbesserter Infrastruktur und neuester Fahrzeugtechnik. Doch wer soll das bezahlen?