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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2010
5000 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Von der Luxuskarosse zum Billigauto und zurück: mit Maybach und Logan unterwegs im Land der Extreme
Rund 1800 Verbesserungen sollen für neue Kaufanreize sorgen
Coupé auf Mondeo-Basis überzeugt durch gutes Fahrverhalten
Daten und Fakten über die IAA.
Die Preise für den Fünftürer sollen bei 11.615 Euro beginnen.
Porsche hat seinen Schönsten aufgemotzt. Der neue Carrera sieht dem 911 Turbo immer ähnlicher.
Die britische BMW-Tochter will den Umsatz steigern
Parksünder sollen in New York kein einfaches Leben mehr haben: Sie werden im Internet mit Foto und Vergehen an den Pranger gestellt.
Vorbei mit dem Schwindel bei Tempo und Lenkzeiten: Ab August 2005 müssen neue Lastwagen und Busse mit digitalen Fahrtenschreibern ausgestattet sein.
Der Passat W8 rundet die VW-Palette nach oben ab
Der künftige Mini-Van wird das bislang aus Twingo und Clio bestehende Angebot des französischen Herstellers in der Kleinwagenklasse ergänzen.
Die Preisskala beginnt bei 35 890 Mark für die zweiradgetriebene Version / Für Frühbesteller gibt es ein kostenloses Deko-Paket
Jahrelang hat Opel die Schule geschwänzt und will nun sofort Klassenbester werden: Mit dem Antara melden die Rüsselsheimer ganz offiziell den Führungsanspruch auf dem Markt der mittelgroßen Crossover-Modelle an.
Der neue Mazda 2 ist ein kleiner Augenschmaus: schmuck anzuschauen, schnittig, dynamisch und deutlich smarter als sein Vorgänger. Frauenherzen schlagen im Dreivierteltakt.
Überschlagen sich die Autohersteller sonst vor Beginn der warmen Jahreszeit mit der Präsentation von Oben-ohne-Fahrzeugen, gab es in diesem Jahr nichts Neues. Ganz anders auf der IAA: Mehrere Hersteller zeigen das, was man vom kommenden Frühjahr an über Ku'Damm und Leopoldstraße bewegt. Kaum ein Cabrio ist noch mit Stoffdach zu bekommen.
Als Carl Benz vor 120 Jahren auf seinem dreirädrigen "Motorwagen" im Schritttempo über beschauliche Sträßchen tuckerte, reichten ihm hölzerne Speichenräder mit einer Gummiauflage. Wenn heute ein zwei Tonnen schwerer Mercedes S500 mit 250 Sachen über die Autobahn jagt, muss schon etwas mehr Hightech um die Felgen herum angebracht sein.
Tag für Tag schwere Entscheidungen: Sekt oder Selters? Jeans oder Flanell? Sushi oder BigMäc? Schön, wenn es Audi einem einfach macht. Der A6 Allroad ist richtig für alle, die sich nicht entscheiden wollen.
Die Reise-Enduro für 14 505 Mark wurde noch einmal besser
Viel Variabilität und drei Motoren zu Preisen ab 32 300 Mark
Ein feiner Turbomotor mit mäßigen Trinksitten tröstet über das veraltete Design hinweg
Von August an ein neuer Konkurrent in der Kompaktklasse
Kompakte Autos mit Pfeffer unter der Haube haben Tradition seit dem Golf GTI der 70er-Jahre. Nun knüpft Seat energisch an diese Tradition an und präsentiert den León Cupra R mit 210 PS.
Eine Limousine der gehobenen Mittelklasse muss in puncto Platzgebot, Ausstattung und Verarbeitungsqualität Zeichen setzen.
Ein Preisvergleich in 20 deutschen Städten hat gezeigt, dass die Preise nach ohnehin schon hohem Februar-Stand im März nochmals deutlich zugelegt haben.
Auch Ford will es endlich wieder wissen. Nach dem Focus Coupé-Cabriolet und dem Doppelpack S-Max/Galaxy kommt Ende nächsten Jahres auch der lang erwartete SUV zu uns. Als Studie Iosis X ist er bereits in Paris zu sehen.
Mit Vernunft kann man Autos verkaufen - aber keine Marke. Bei der Leipziger Automesse sind deswegen die PS-starken Schlitten die Stars, sparsame Autos gibt es aber auch - man muss nur in die zweite Reihe schauen.
Noch immer bauen die Mannen in Crewe außergewöhnliche Fahrzeuge - doch der Preis ist heiß: 672 330 Mark Basispreis wollen erst einmal verdient sein
Ein Kult-Auto braucht eine Kult-Veranstaltung, dachte man sich bei Mini und organisierte zum ersten Mal ein offizielles Jahrestreffen für alle Fans des Kultflitzers: Mini United. Drei Tage Sport und Party an der Adria.
Bei der Präsentation der VW-Studie Iroc hatte VWs Ex-Vorstand Wolfgang Bernhard von einem "scharfen Teil" gesprochen. Was hätte er wohl beim neuen Opel GT gesagt?
Wirklich komfortable Fahrwerke sind offenbar bei den Franzosen aus der Mode gekommen
Die Qualitäten des Euro-Vans liegen vor allem in seiner Variabilität und seinem Platzangebot
Die entspannten Zeiten für Golf, Astra und Focus scheinen endgültig der Vergangenheit anzugehören. Vor allem das koreanische Geschwisterpaar Hyundai und Kia macht in der Kompaktklasse Druck.
Der indische Konzern Tata Motors bringt im Herbst nächsten Jahres ein Auto für 1846 Euro - es wird die billigste Limousine der Welt.
Fiat möchte zurück in die Mittelklasse: Nach elf Jahren gibt es wieder einen Croma. Aber die Mischung aus Kombi und Van wird es nicht leicht haben - trotz des günstigen Preises und einer ganzen Reihe von Pluspunkten.
Die 58 750 Mark teure Limousine wartet zwar mit allerlei Luxus auf, entwickelt aber dennoch keinen individuellen Reiz
Der MuZ Baghira aus Zschopau gelingt der Überraschungssieg
Endlich gibt es den Geländewagen für die ganz normale Landstraße
Gute Ausstattung, aber die Automatik ist unbefriedigend
Der 'Elfer' bleibt ein leicht zu beherrschender Sportwagen, der die Puristen überzeugen sollte
Wer die Limousine mag, der wird auch den Kombi mögen. Und die Generation Golf hat eine neue Bleibe für ihre Bags.
Die Deutschen kaufen mehr Autos denn, die Politiker streiten um die richtigen Lösungen für den Klimaschutz und der geplante Klima-Pass könnte sich als Mogelplakette entpuppen.
55 kW (75 PS) geben dem 1993 eingeführten Kleinen von Januar 2001 an neuen Schub
In den USA hat das Infiniti G35 Coupé einen legendären Ruf. Der Nachfolger zeigt sich nun eine Spur organischer, mit weichen Linien und einem filigranen Finish. Herbst 2008 kommt Infiniti nach Europa - auch mit dem G37.
Neue Technologie zu Preisen zwischen 140 und 280 Mark
Nach dem giftigen Gallardo Spyder schicken die Norditaliener zum Sommer den nächsten Stier in die Arena: den reformierten Murciélago.
Die North American International Auto Show (Naias) in Detroit ist der erste automobile Gradmesser des neuen Jahrs.
Zum Schutz der Nager soll es in Berlin-Spandau künftig ein nächtliches Fahrverbot geben.
Die Auto Show am Eerie-See ist auch ein Fegefeuer der Eitelkeiten. Designer aus aller Welt zeigen, wohin die Reise gehen wird. Besonders Amerika und Fernost liefern sich einen Kampf um die kessesten Karossen.
Der aktuelle Tunneltest des ADAC weist das schlechteste Ergebnis seit fünf Jahren auf. Der Verlierer ist zum vierten Mal in Folge ein Tunnel in Italien.