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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2010
5000 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Der bequemste Weg, den Christbaum in die gute Stube zu bringen, ist der Transport mit dem Auto. Wird allerdings der Baum auf dem Dach oder im Kofferraum des Autos nicht korrekt verstaut, kann es teuer werden.
Autofahrer sollten an ihren Fahrzeugen regelmäßig die Stoßdämpfer überprüfen lassen.
Jaguar stellt die überarbeiteten Versionen seines S-Type vor.
Mit der Hilfe von Ferrari scheint sich eine der ältesten und edelsten Autofirmen wieder zu erholen
Der milde Winter weckt auch bei manchen Amphibien Frühlingsgefühle. Autofahrer sollten deshalb vor allem in der Dämmerung an den für Krötenwanderungen bekannten Stellen aufpassen.
Natürlich wollen sich die Kunden differenzieren, aber nicht in allen Klassen und nicht um jeden Preis. Der DB9 Volante ist die perfekte Ergänzung zum Aston Martin DB9 Coupé - das macht Sinn, hat Tradition und kommt bei der kleinen Zielgruppe gut an.
Das Fünf-Meter-Gefährt eignet sich eigentlich nur für den Landadel, der viel Raum hat und braucht
Für zirka 4000 Mark gibt es Birdview für Primera und Maxima QX
Eine recht konservative Karosserie und ein moderner Motor
Der V6-Motor mit 126 kW (171 PS) ist ideal für Schaltfaule
Sicherheitsdetails und Komfort lassen kaum Wünsche offen
Der Turbodieselaggregat erinnert an ein Schiffsaggregat
Mercedes hat offenbar die Absicht, den Flügeltürer 300 SL neu aufzulegen.
Das kleine Coupé verbindet Vernunft mit Emotion - und ist bereits bis Frühjahr 1998 ausverkauft
Hätten Sie's gemerkt? Da steht er, der neue Mini. Optisch ist er seinem erfolgreichen Vorgänger wie aus dem Gesicht geschnitten. Nicht nur Laien müssen da schon dreimal hinschauen. Im Herbst kommt er auf den Markt.
Die Kunden von Roland Arnold sind Rollstuhlfahrer, die durch Unfälle oder Krankheit einen großen Teil ihrer Bewegungsfreiheit verloren haben.
Ein agiler Motor, eine komplette Ausstattung und eine ansprechende Optik machen den Viertürer zeitgemäß
Europa wächst zu einer Einheit. Bei den automobilen Vorlieben in den einzelnen Ländern sieht es jedoch nicht danach aus. In Deutschland zum Beispiel hatten es Limousinen (mit Stufenheck) in den kleineren Fahrzeugklassen schon immer schwer. Besonders in der Kompaktklasse.
Alles, was recht ist: Unter gewissen Umständen ist das Telefonieren mit dem Handy im Auto sogar erlaubt.
Trotz heftiger Proteste gegen Mohammed-Karikaturen sehen Reiseveranstalter Touristen derzeit nicht gefährdet.
Was hatte die italienische Autoschmiede Alfa Romeo in den 80ern an Leidenschaft verloren! Die Vollblutsportler von einst waren nur noch Schatten ihrer selbst.
Der Nissan 350 Z ist einer der besten Sportwagen. Leistung, Design, Fahrvergnügen - und das alles zu einem sehr fairen Preis. Drei Jahre nach der Markteinführung gibt es nun eine Modellpflege, die sich sehen lassen kann - und hören.
In Frankfurt stellen in diesem Jahr erstmals drei Autohersteller aus China ihre Produkte aus.
Chrysler Crossfire und Mercedes SLK: Beide Roadster kommen aus einem Stall. Ihre Konkurrenz ist auch ein Kampf der Generationen und Konzepte. Während der Mercedes neuestes Hightech bietet, setzt der Amerikaner auf bewährte Technik: Er basiert auf dem SLK-Vorgängermodell.
Als Einsteigermotorrad für weniger als 10 000 Mark geeignet
Von Rezession, Geldknappheit und leeren Portemonnaies ist auf dem Genfer Automobilsalon wenig zu spüren. Die Luxusautos werden sogar immer noch teurer. Und ihre Käufer zeigen offensichtlich gerne, dass es ihnen gut geht.
Ungewöhnliches Design und großzügiges Raumgefühl
Kundenwünsche veranlassen die Münchner zur Modellpflege: Windschott wie beim Cabrio soll Luftwirbel vermindern
Der Dreitürer mit 78kW (106PS) kostet knapp 30000 Mark / Neuer Motor für Yaris Verso, sequenzielles Getriebe für den MR2
Fliegen ist unbequem - welcher Economy-Passagier würde diesen Satz nicht unterschreiben. Nun will die Europäische Flugsicherheitsagentur EASA die Airlines verpflichten, die Abstände zwischen den Sitzreihen zu vergrößern.
Unter strengster Geheimhaltung entwerfen die Audi-Designer die Autos von übermorgen: ein Blick hinter die Kulissen.
Der neue Kompaktvan ist ein sympathisches Auto mit einem Faible für den Stauraum geworden. Und der große Diesel ist erste Wahl unter den Motoren.
Europaweit steht der Renault Mégane für eine Erfolgsgeschichte. In Deutschland hingegen tun sich viele mit der sonst so erfolgreichen Limousinen-Version schwer. Jetzt wird die französische Kompaktklasse leicht überarbeitet - und soll auch im Heimatland des Golf mehr Interesse wecken.
Die Volkswagen AG wird einem Pressebericht zufolge ihr Absatzziel für den neuen Golf klar verfehlen.
Die Mittelklasselimousine ist eine Alternative zu den Etablierten / Preise beginnen bei 43 000 Mark
Die spanische VW-Tochter stellt mit dem ersten Kombi eine weitere Cordoba-Variante vor
Die japanische Marke ist deshalb so erfolgreich, weil sie den kleinen Dingen großes Gewicht beimisst.
Mit der vorgeblich fünfsitzigen Coupé-Variante des 156 haben die Italiener ein außergewöhnliches Auto geschaffen. Über ein paar kleine Fehler sieht man da gerne hinweg.
Der Hyundai Getz ist ein lautes, aber überaus sparsames Stadtauto, das auch gelegentliche Ausflugsambitionen nicht im Keim erstickt.
Für Automobilhersteller ist im "IAA-freien Jahr" der Genfer Automobilsalon nicht nur das Dorado für Weltpremieren, sondern auch die angemessene Plattform, um Designer-Studien zu präsentieren.
Der Benziner macht Boden gut. Nachdem Diesel den Otto-Aggregaten in den vergangenen Jahren den Rang abgelaufen hatten, soll eine zweite Generation der direkten Kraftstoffeinspritzung den Verbrauchsnachteil des Benziners wett machen.
Ein Jahr vor dem Generationswechsel tritt der stärkste Serien-Golf aller Zeiten an.
Zwei Versionen zu Preisen von 39 500 und 44 500 Mark
Für 21 380 Mark bekommt der S-Begeisterte viel Technik und ein dynamisches Fahrverhalten
Und mehr als 200 000 S-Klasse-Modelle sind schon verkauft
Dank seiner dreiteiligen Dachkonstruktion ist der neue Opel Astra TwinTop das derzeit wohl schönste Bürger-Cabrio.
Mit mehr Komfort soll der Japaner wieder Offroad-König werden
Sensonic-System erspart dem Fahrer mühevolles Kuppeln