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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2016
665 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Statt moderner Mobilitäts-Lösungen gibt es in der Heimat von Daimler und Porsche vor allem Staus und schlechte Luft. Die Autohersteller zeigen wenig Interesse, das zu ändern.
Der Motor ein Berserker, das Kurvenverhalten perfekt, Komfort bietet er auch noch: Der neue Nissan GT-R ist der perfekte Sportwagen - wenn da nicht das schlechte Gewissen wäre.
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Bilder Mit noch stärkerem Motor, noch besserer Agilität und dem nötigen Fahrkomfort fährt der Nissan GT-R ins neue Modelljahr. Die Bilder des japanischen Supersportwagens.
Der offene Mittelklasse-Mercedes ist gleichzeitig elegant und aggressiv, komfortabel und sportlich. Aber er kann nicht alle Versprechungen des Herstellers halten.
Attraktives Design, hohes Sicherheitsniveau, sparsame Antriebe: Mit dem neuen Kombi V90 und der Limousine S90 setzt Volvo seinen Aufstieg fort.
Kaum ein Auto versteht die Befehle, streiten mit der blechernen Stimme ist zwecklos. Doch dank Amazon, Apple und Google dürften Unterhaltungen mit dem Auto bald möglich sein.
Vor 25 Jahren brachte der ICE die Neuzeit auf die Schienen. Erst herrschte Euphorie, dann kamen die Probleme. Zugführer der ersten Stunde erinnern sich - auch an das Unglück von Eschede.
Was in den Millimeterpapier-Tests über das teuerste Cabrio der Welt nicht steht: Dass der Dawn ein unendlich entspanntes Auto ist. Ein Vorgeschmack darauf, wie autonome Fahrzeuge sich anfühlen werden - Chauffeurswagen eben.
Alle reden von Datenschutz, auch die Autohersteller. Doch laut ADAC sammeln sie auch Daten, die Rückschlüsse auf das Nutzungsprofil des Fahrers zulassen.
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Bilder Der Kalifornier Eric Hutchinson hat Magnums Dienstwagen in ein Elektromobil verwandelt. Das hat sogar mehr Leistung als das Original.
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Video Wer ein paar Tricks kennt, kann einen undichten Schlauch problemlos selbst reparieren.
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Bilder Im Test der Basisversion mit Zwei-Liter-Motor zeigt sich, warum kaum jemand das Coupé kauft. Das liegt nicht nur am Krawall-Design.
Wo Italiens Leidenschaft für Motoren besonders intensiv ausgelebt wird, produziert Livia Cevolini rasante E-Bikes. Besuch bei einer PS-Exotin.
Auch Volvo denkt jetzt elektrisch: Der Nachfolger des V 40 soll als Plug-in-Hybrid und mit reinem E-Antrieb kommen. Die Absatzzahlen sind ehrgeizig - genau wie das technische Konzept.
Der Tunnelbau förderte 28 Millionen Tonnen Gestein zutage. Dieser Aushub ist alles andere als Müll.
Der ICE wird 25 Jahre alt. Von uns bekommt er ein ABC geschenkt - von A wie Abfahrts-Melodie bis Z wie Zonen.
23 Jahre Bauzeit, fast 30 Millionen Tonnen Schutt wurden bewegt. Der Gotthard-Basistunnel ist endlich eröffnet. Unsere Grafik zeigt Ihnen das Jahrhundertbauwerk.
Kurz vorher bremsen, um dem Blitzer zu entgehen, nützt nichts: Bei der Section Control wird jedes Auto erfasst, egal ob zu schnell oder nicht.
"Blinkers" soll Radfahren sicherer machen. Denn die Technik kann viel mehr, als nur die Richtung anzuzeigen.
Ist der Schweizer Gotthard-Basistunnel die längste unterirdische Bahnstrecke? Kommt darauf an, wie man zählt.
Bietet Volkswagen schon bald ein Elektroauto mit 400 Kilometern Reichweite für 30 000 Euro an? Das wäre dringend nötig, denn erst wenn VW groß einsteigt, wird sich die E-Mobilität durchsetzen.
Nirgendwo starten so viele Profi-Drohnen wie in Hamburg. Das dürfte erst der Anfang sein. Denn die fliegenden Augen sind für viele Branchen interessant. Nur Hobbypiloten machen immer mal wieder Ärger.
Die DB will alle Nacht- und Autozüge einstellen. Eine Modernisierung sei laut Bahn-Vorstand Ronald Pofalla "wirtschaftlich nicht abbildbar". Das sehen einige Bahnunternehmen offensichtlich anders.
Sind Drohnen ein Sicherheitsrisiko? Noch haben die Flieger der feindlichen Übernahme durch Hacker wenig entgegenzusetzen.
Nichts gegen die windfeste Mütze auf dem Kopf und einen schicken Extra-Schal für Sensibelchen-Hälse. Hauptsache man kann im Cabrio den freien Blick und das Gesehenwerden genießen.
Statt im Stau zu stehen, gleitet das Fahrzeug einfach über die Autos hinweg. In China soll das Konzept bald Wirklichkeit werden.
VW hat den Abgasskandal ausgelöst, jetzt kehrt der Hersteller dem Diesel allmählich den Rücken. Der neue Motor steckt voller Hightech - und ist doch nur eine Übergangslösung.
Ein Crashtest der Stiftung Warentest und des ADAC zeigt: Die teuersten sind nicht immer die besten.
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Bilder Schneller, leichter, stabiler: Der "Light Rider" von Airbus ist eine Weltneuheit. Und doch nur ein Vorbote für weitere Projekte.
"Giulia" lässt leidgeprüfte Alfisti wieder hoffen: Als Diesel ist die neue Limousine gelassen und praktisch, als 510 PS starkes Topmodell ein alltagstauglicher Sportwagen.
Schon 2010 gab es in der EU Bestrebungen, Abgaswerte im Straßenbetrieb zu ermitteln. Doch erst jetzt kauft die Bundesregierung die nötigen Messgeräte.
Die Karriere war erfolgreich, aber sie währte nur eine Saison. Nun kehrt der 804, der einzige echte Formel-1-Porsche, zurück - nach einer extrem aufwändigen Restauration.
Erstmals in der VW-Affäre gibt ein Gericht einem Diesel-Käufer Recht. Bisher hatten alle Richter die Fahrzeughalter abblitzen lassen.
Kaum hat man den aufrechten Gang erlernt, wird man auch schon undankbar. "Was: Sooo weit soll ich gehen? Zu Fuuuß?" Dabei ist Wandern doch so wunderbar. Reden, denken, schweigen, frei sein. Danach ist man von sich selbst begeistert.
Weil der Abgasskandal immer unübersichtlicher wird, stellen wir auf unserer Internetseite den aktuellen Stand mit interaktiven Grafiken dar.
Jeder Autohersteller will Mobilitätsdienstleister sein - nur Fiat-Chrysler nicht. Bei einem Treffen mit Konzernchef Sergio Marchionne wird klar: Von der Zerschlagung bis zur Fusion scheint alles möglich.
Nicht nur VW schönt seine Abgaswerte. Der Skandal hat viele Ebenen erreicht. Diese vier Grafiken zeigen, welche Modelle betroffen sind.
USA, Großbritannien oder Japan: Auf der ganzen Welt fallen Autos durch geschönte Abgas- oder Verbrauchswerte auf. Eine Übersicht.
Die Manipulationssoftware wurde in vielen Autos des VW-Konzerns eingesetzt. Die betroffenen Autos in der Übersicht.
Hier haben Umweltschützer und Medien nachgemessen: Beim Abgasverhalten dieser Modelle gibt es Ungereimtheiten.
Die Technologie ist ausgereift, der Treibstoff lässt sich ohne großen Aufwand herstellen. Ob sich der Antrieb durchsetzt, hängt von anderen Faktoren ab.
In vielen Ländern ist Rauchen im Auto in Gegenwart von Kindern verboten - nicht aber in Deutschland. Dabei kann eine Zigarette den Innenraum zu einer echten Qualmhölle machen.
Es gibt viele Gründe, warum sich Elektroautos nicht verkaufen. Der wichtigste aber ist: Die meisten von uns sind noch nie eines gefahren.
Die Autokameras sind aus Datenschutzgründen umstritten. Dennoch lässt das OLG Stuttgart die Aufnahmen bei schweren Verstößen im Straßenverkehr als Beweismittel zu.
Das Kabinett hat die Kaufzuschüsse für E-Autos beschlossen. Kunden werden einen Zuschuss von 4000 Euro für reine Elektrofahrzeuge und von 3000 Euro für Hybrid-Antriebe bekommen. Luxuswagen über 60 000 Euro Kaufpreis sind von der Förderung ausgenommen.
Und das SUV ist so teuer wie einige Konkurrenten mit höherem Imagefaktor. Können seine Stärken diesen Nachteil ausgleichen?
Nervöses Pendeln, langes Zögern und kurzsichtige Sensoren: Eine Testrunde im autonomen Prototypen zeigt, wie viel Arbeit Audi noch vor sich hat.
Mehr als 600 Millionen Euro geben Autofahrer in Deutschland pro Jahr für die vorgeschriebenen Untersuchungen aus. Dabei haben diese den Grünen zufolge gar keine Aussagekraft.
Fiat kehrt mit dem grundsoliden Tipo in die Kompaktklasse zurück: ein gefällig designtes, preiswertes und praktisches Modell.
Erschwinglich, locker und unterhaltsam: Die Elektroauto-Rennserie ist viel von dem, was die Formel 1 nicht mehr ist. Das zieht immer mehr Fans an - und auch die Autohersteller.