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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2010
5000 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Natürlich wird Leistung gewünscht - aber gleich soviel?
Allerdings ist der Preis von 48 795 Mark nicht von Pappe
Ferdinand Piëch sei Dank: Volkswagen, ehemals Autobauer für den kleinen Mann, ist auf dem Weg in höhere Sphären.
Der neue Allroad Quattro ist ein individuelles Gefährt, das die Vorzüge eines SUV bietet, ohne dessen Nachteile zu übernehmen.
Unter den Automobilmessen der Welt spielt die IAA in Frankfurt eine Sonderrolle.
Trotz heftiger Kritik von Verkehrsverbänden und Umweltschützern wollen einige Bundesländer weiter den Einsatz besonders langer Lastwagen erproben - darauf einigten sich die Länderverkehrsminister.
30 Jahre sind eine ziemlich lange Zeit. So lang ist es her, dass VW - noch etwas unbeholfen - den ersten GTI präsentierte. Aus dem Sportler von einst ist mittlerweile der Golf R32 geworden. Ein Vergleich.
Eine quietschende und klappernde Dachkonstruktion verhindert die Markteinführung im Januar. Jetzt soll das Auto erst im Sommer auf den Markt kommen.
Deutschlands Hochschüler fahren selten ohne Glücksbringer. Außerdem werden Klein- und Mittelklassewagen bevorzugt, und das Schwarze Brett hat als Verkaufsinstrument ausgedient.
Vom Cinquecento mit Klappverdeck bis hin zum 220 PS-Coupé werden alle Wünsche erfüllt
Die neue Modellreihe des amerikanischen Herstellers bietet neue Technik - jährlich sollen 200 000 Exemplare verkauft werden
Die Firma Visiongreen will ab September das Ökoauto Reva Greeny nach Deutschland bringen. In London zuckeln bereits 1000 Exemplare durch die Stadt.
Siemens VDO entwickelt einen elektronischen Einschlafwarner, der übermüdete oder unkonzentrierte Fahrer zur Aufmerksamkeit ermahnen soll.
Es gibt zwei Versionen zu Preisen von 46 200 Mark an
Der eine ohne Charme, der andere ein sinnvolles Kurierauto
Fünf-Meter-Limousine mit gutem Fahrwerk, viel Platz und Luxus
Es mutet an wie ein Kampf unter Titanen: VW, BMW, Mercedes und Audi kämpfen in der Luxusklasse erbittert um die Macht. Und auch dort geben längst die Diesel den Ton an. Audi setzt dem elitären Quartett dabei mit dem 4.2-TDI-Selbstzünder erst einmal die Krone auf. Ein Auto ohne Schwächen.
Bis 2011, so will es die EU, sollen die Auto-Klimanlagen umweltfreundlicher werden. Die Technik dazu gibt es - trotzdem wollen die Hersteller schon wieder mehr Zeit.
Die benzinbetriebene SOFC-Zelle soll bald in Serienautos Einzug halten.
Auch bei schmalem Geldbeutel wollen Eltern ihren Nachwuchs heute nicht mehr auf eine enge Rückbank zwängen und den Kinderwagen auf einen Dachgepäckträger schnallen. Viel Platz alleine macht jedoch noch keine "Familienkutsche".
Volkswagen setzt auf Evolution statt Revolution und macht den neuen Golf dabei noch preisgünstiger
Für beide Modelle ist erstmals ein Telematik-System erhältlich
Nicht nur Taxifahrer bedauern, dass der neue 95 kW starke 2,2-Liter-Dieselmotor nicht mit der Viergang-Automatik lieferbar ist
Nissan bietet nun drei Offroad-Baureihen an - die neueste V6-Variante ist allerdings zu durstig
Der Prototyp soll 2004 in die Fahrerprobung gehen Nahezu lautlose Beschleunigung auf Tempo 128
Auch die Franzosen setzen endlich auf mehr Sicherheit / Gurtstrammer und Kindersitze
Die Arbeit am Steuer eines Lkw nähert sich Pkw-Komfort an
Maybach-Automobile gehörten von Anfang an zu den teuersten und exklusivsten Fahrzeugen, die man für Geld kaufen konnte. Und schon immer war die Marke "Maybach" zutiefst mit Mercedes verbunden.
Die ewig gleiche Debatte über den höheren Sinn oder Unsinn eines Porsche 911 Turbo sollte man sich wenigstens dieses Mal ersparen. Es kommt eh nichts Neues dabei raus. Viel zu viel Kraft? Nicht mehr alltagstauglich? Was soll's?
Vom Kleinbus abgeleitet, so variabel wie kaum ein anderer
In den Augen des ADAC sind die neuen Klappsysteme noch keine Alternative zu klassischen Kindersitzen in Autos.
Zur Serienbestückung gehören eine adaptive Servolenkung und vier Airbags.
Auch die Turiner präsentieren nun eine Mischform von Kombi und Van
Mit einem Gewicht von rund 1.600 Kilogramm ist der offene Schwede kein Leichtgewicht. Es stehen drei Motorisierungen zwischen 163 und 240 PS zur Auswahl.
Für 235 000 Mark gibt es einen Sportwagen im Retrodesign, der nur wenig Emotionen ausstrahlt
Das Hybrid Sports Vehicle (HVS) zeigt Daihatsu auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt. Das Auto ist ein Prototyp eines umweltfreundlichen Kompakt-Sportwagens.
Eine erneuerte Produktpalette soll die amerikanische Nummer drei aus der Krise führen
Mercedes hat sich auf die Suche nach der Perfektion gemacht
Der japanische Roadster zählt schon zu den Klassikern
Der Feuervogel ist aber nach wie vor ein Macho geblieben
Komfortable Ausstattung, pfiffiges Design und Handlichkeit zeichnen den 'FunCruiser' aus
Trotzdem läßt sich der 200-PS-Wagen recht sparsam fahren
Als Diesel ist der Alfa Romeo 147 1,9 TJD schnell und sparsam.
ADAC: Viele Versicherer verlangen Aufenthaltsnachweise
Der Chopper überzeugt trotz kleiner Unzulänglichkeiten
BMW setzt allen Spekulationen um das Topmodell ein Ende: Fotos und Daten der neuen 7er-Serie sind da.
Während die Dieseltriebwerke mit Drehmoment glänzen, wirken die Benziner antiquiert
Der Zweisitzer ist eine gelungene Konstruktion zum akzeptablen Preis von 52 900 Mark
Als Limousine, Coupé, Mini-Van, Stufenheck und Cabrio
Das Coupé und das Cabriolet sind erstmals mit elektronischer Fahrdynamik-Regelung ausgestattet