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Archiv für Ressort Wirtschaft - Januar 2016
1322 Meldungen aus dem Ressort Wirtschaft
Die Zivilklage des US-Justizministeriums könnte Volkswagen Milliarden kosten. Hinzu kommen Klagen verärgerter VW-Kunden.
Privathaushalte, Firmen und Staaten haben sich mehr Geld geliehen denn je. Steht die Weltwirtschaft wieder vor einem Kollaps? Manche Ökonomen fordern gar noch mehr Kredite.
Noch ein letztes Mal mit der alten Währung bezahlen? Das geht jetzt bei Kaufland - völlig legal.
VW hat 2015 trotz der Abgas-Affäre kaum Rabatte angeboten. In diesem Jahr könnte es für die Käufer aller Marken besser aussehen.
Der Absturz der Ölpreise drückt die Inflation auf das Niveau von 2009, so die Statistiker. Die Verbraucherpreise in Deutschland stiegen im vergangenen Jahr nur noch um durchschnittlich 0,3 Prozent.
Die Schuldenlast wächst schneller als die Wirtschaft. Das birgt Risiken, warnt der Wirtschaftshistoriker Moritz Schularick.
Seit Freitag hat das Land einen neuen Konzern - er ist aber noch gut versteckt, vor allem im Internet.
Trotz des Bebens in Nepal haben Naturkatastrophen im Jahr 2015 vergleichsweise geringe finanzielle Schäden verursacht. Das könnte sich bald wieder ändern, warnt die Munich Re.
Ein Rentner findet heraus, dass die Sparkassen genug Geld hätten, um Kommunen finanziell zu unterstützen. Die Chefs der Institute sind alarmiert.
Kein guter Start ins neue Jahr: Für den Dax geht es deutlich nach unten. Grund: Sorgen um Chinas Wirtschaft. Die Indizes dort sacken um sieben Prozent ab. Nervosität herrscht zudem wegen der Spannungen zwischen Saudi-Arabien und Iran.
Fernbusse nutzen deutsche Autobahnen gebührenfrei. Ein Wettbewerbsvorteil, schließlich muss die Bahn sehr wohl Trassenentgelte zahlen. Bundesregierung und Opposition streiten nun um die Einführung einer Bus-Maut.
Facebook-Chef Mark Zuckerberg will wie der Filmheld einen digitalen Butler haben - das ist mehr als ein Scherz.
Anders als Lastwagen oder die Bahn zahlen Fernbusse nicht für die Straßennutzung. Das war anfangs in Ordnung - aber jetzt nicht mehr.
Deutschland riskiere seinen "Ruf als sicheres Land für Investitionen", sagt der Chef der Golf-Airline. Grund ist Ärger um Gemeinschaftsflüge mit Air Berlin.
Franco Esposito machte in den Achtzigern seine Ausbildung in dem Fünf-Sterne-Hotel - und kehrt nach 30 Jahren zurück.
Mit einer neuen Regel wollte Chinas Regierung die Börse beruhigen: Sinken die Kurse zu stark, wird der Handel ausgesetzt. Prompt passiert das am ersten Handelstag. Auch in Deutschland bricht die Börse ein.
Das Leben in Deutschland wird kaum teurer. Autofahrer freuen sich - die EZB ist besorgt.
Die Wirtschaft läuft, die Firmen wollen mehr Leute einstellen. Die Zahl der freien Stellen steigt auf ein Rekordhoch.
2015 war ein gutes Jahr für deutsche Unternehmen. Doch sie müssen anfangen, sich für zwei große Herausforderungen zu rüsten: Die Digitalisierung und den Terror.
Am ersten Arbeitstag der Händler fallen die Kurse in China um mehr als sieben Prozent. Dann schreitet der Börsenbetreiber ein.
Der Facebook-Chef will einen digitalen Assistenten programmieren, der ihn versteht und seine Tochter bewacht. Das passt zum Masterplan seines Konzerns.
