- Detailansicht
- Kompaktansicht
Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2014
675 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Vor vier Jahren wurde der Dacia Duster zum Überraschungserfolg. Nicht nur dank seines günstigen Preises, sondern auch wegen des Designs, großzügiger Platzverhältnisse und seines robusten Wesens. Mit der jüngsten Modellpflege ist der Rumäne noch ein Stück besser geworden.
Mit der neuen GTS-Version verleiht der Sportwagenbauer seinen kleinen Baureihen Cayman und Boxster neuen Reiz. Dank des Feinschliffs sind sie nun endgültig bessere Sportwagen als der legendäre Porsche 911.
Auf Deutschlands Autobahnen gehen die letzten Lichter aus. Das stößt zwar auf Widerstand, aber das Beispiel Belgien zeigt, dass die Dunkelheit nicht nur finanzielle Vorteile hat.
Das umstrittene Kältemittel R1234yf, das in Autos eingesetzt wird, ist noch gefährlicher als angenommen. Im Brandfall entsteht eine Substanz, die eng verwandt ist mit Phosgen - einem Gaskampfstoff aus dem Ersten Weltkrieg.
Unser Autor verbrachte früher viele schöne Urlaube mit den Kindern im VW Bus. Das war unbezahlbar. Heute heißt der Transporter T5 und so nüchtern, wie sich das anhört, sieht er auch aus. Kein Auto zum Verlieben, aber eines mit viel Platz.
In Los Angeles lebt einer der verrücktesten Porsche-Sammler der Welt. Magnus Walker nennt sich selbst "Urban Outlaw", Gesetzloser der Stadt. Und so fährt er auch.
Überlegene Bremsen, überirdischer Kurvengriff, die wohl klassenbeste Kombination aus Leistung, Kraftübertragung und CO2-Ausstoß: Beim BMW M3 und M4 gibt es viel Licht und wenig Schatten. Trotzdem könnte man noch ein paar Dinge besser machen.
Glatt inszenierte Veranstaltung: Auf der ersten Hauptversammlung des ADAC nach den Skandalen fällt das Wort "Reform" fast inflationär oft. Doch beim Neuanfang steckt der Teufel im Detail. Denn manche Bremser im Verein sind mächtig.
Auf dieser ADAC-Hauptversammlung soll nicht der Eindruck von Funktionärsgekuschel entstehen: Deshalb darf Edda Müller, die deutsche Transparency-Chefin, auch ans Rednerpult. Die Korruptions-Expertin wirft die wichtigste Frage auf: Was will der ADAC in Zukunft sein?
Exklusiv Der Automobilclub versucht im großen Stil, eigene Leistungen auf andere Versicherungen abzuwälzen. Die schlecht bezahlten Partnerunternehmen bekommen aber so wenig fürs Abschleppen, dass viele ums Überleben kämpfen. Dabei versucht der ADAC doch gerade, sein Image zu polieren.
Politische Zurückhaltung, weniger Kommerz und ein Whistleblower-System: Der ADAC verkündet auf der ersten Hauptversammlung seit den Manipulations-Skandalen Reformen. Noch mehr Probleme kann sich der größte deutsche Verein auch nicht leisten.
Meinung Am Samstag will der ADAC sein ramponiertes Image öffentlich aufpolieren. Das Problem ist nur: Er ist zwar ein Verein, doch das Sagen haben nicht die Mitglieder, sondern die Funktionäre der Regionalclubs. Und die stehen den Reformen im Weg.
Exklusiv Im Zweifel müssen zahlende Mitglieder länger auf den Gelben Engel warten: Insider berichten, dass der ADAC die Fahrer bestimmter Automarken beim Pannendienst bevorzugt.
Eine Bahnlinie, die durch einen 200 Kilometer langen Tunnel unter der Beringstraße führt: China soll eine Eisenbahnstrecke bis in die USA planen. Doch der Megatunnel wäre nicht die einzige Schwierigkeit an dem ambitionierten Projekt.
Seine ehemaligen Kollegen entwerfen heute Minivans oder den neuen Golf. Der Stralsunder Autodesigner Daniel Simon ging einen anderen Weg. Er landete als ehemaliger VW-Praktikant in Hollywood. Und entwirft dort futuristische Fahrzeuge aus einer anderen Welt.
Bilder
Bilder Seine Autos und Raumschiffe kennen Millionen Menschen aus dem Kino. Daniel Simon entwarf die Fahrzeuge für Hollywood-Blockbuster wie "Oblivion", "Captain America", und "Tron:Legacy". In unserer Galerie sehen Sie die besten davon.
Einst waren sie ein Verkaufsschlager, heute gibt es weltweit nur noch 3000 Fahrzeuge des Bremer Autobauers Borgward. In einer Markenwerkstatt in Niedersachsen pflegen Vater und Sohn hingebungsvoll die Liebhaberstücke.
Europäische Klimaschutz-Normen zwingen die Autohersteller, umweltfreundlichere Modelle zu entwickeln. Trotz Anlaufschwierigkeiten sind erste Erfolge unverkennbar. Mehr noch: Die Auto-Gesetzgebung aus Brüssel hat das Ende der herkömmlichen Verbrennungsmotoren eingeleitet.
Der ADAC befindet sich mitten im Reformprozess, doch die externen Krisenmanager sehen noch immer zahlreiche Probleme. Allerdings gibt es auch Hoffnung für den Autoclub - wenn er die kommenden Monate intensiv nutzt.
Der ADAC will seinen Vereinsstatus behalten und deshalb die Interessen seiner Mitglieder wieder in den Fokus rücken. Die sind dem Autoclub nach den Skandalen zwar in Scharen davongelaufen, dennoch bleibt die Mitgliederzahl überraschend hoch.
Schnittigeres Design, neuer Name: Mit dem Sportsvan will VW eine jüngere Zielgruppe als mit dem Vorgänger Golf Plus ansprechen. Diesem Vorhaben dürfte weniger das gut gelungene Auto als vielmehr die Preisgestaltung im Wege stehen.
Frühling und Sonne, da muss man Fahrrad fahren. Aber was, wenn man kein teures Neurad kaufen will? Das Lexikon des guten Lebens weiß, wie man sich beim Kauf eines gebrauchten Rads nicht abzocken lässt.
Mit Oldtimern ist es manchmal wie mit Jeans: Gebrauchsspuren sind erwünscht, der individuelle Look zeugt von Authentizität. Das geht so weit, dass sogar Patina künstlich erzeugt wird - um den Preis in die Höhe zu treiben.
Der Trabant 601 wird 50 Jahre alt. Von Enthusiasten wird das knatternde Ostmobil heute verehrt wie eh und je - auch mitten in Oberbayern. Kein Wunder, denn der Trabi hat eine bewegte Geschichte hinter sich.
Indianapolis, Laguna Seca, Beverly Hills: Den Sportwagenhersteller Ferrari und die USA verbindet eine ruhmreiche Geschichte. Eine Ausstellung in Maranello widmet sich dieser besonderen Beziehung, zeigt seltene Modelle - und das teuerste Auto der Welt.
Als der Ferrari Testarossa 1984 vorgestellt wird, bricht er radikal mit den bisherigen Designgrundsätzen der Marke: schamlos und spektakulär, neon und pastell, ein authentisches Abbild der Achtziger. Kein Wunder, dass viele eingefleischte Ferraristi noch heute die Nase rümpfen.
Motorunterstützung beim Radfahren ist eine feine Sache. Wer sich ein Pedelec anschafft, sollte sich aber bewusst darüber sein, dass den eigenen Reparaturkünsten Grenzen gesetzt sind. Im schlimmsten Fall kann der Akku in Brand geraten.
Video
Video Aus 18 wird 8: Vom 1. Mai an gilt der neue Bußgeldkatalog. Insgesamt gibt es zwar weniger Punkte, doch einzelne Verstöße werden härter bestraft. Was Drängeln kostet, ob Fahren ohne Winterreifen bereits Punkte gibt und wie teuer es beim Telefonieren am Steuer wird - ein Erklärvideo.
Bilder
Bilder McLaren würzt nach und verwandelt den ohnehin schon guten MP4-12C in den exzellenten 650S. Der Supersportwagen hat jetzt mehr Kraft, eine bessere Aerodynamik und noch mehr Hightech an Bord.
Wenn sich Köpfe wegen eines Autos drehen, dann muss es sich um einen Exoten handeln. Erlebnisse mit dem McLaren 650S Spider - einem Supersportwagen, der leuchtende Augen und feuchte Hände verschafft. Kostet ja auch nur eine Kleinigkeit.
Erst stritten sie es ab, nun schließen sie es nicht mehr aus: Nachdem die "Süddeutsche Zeitung" aufdeckte, dass der ADAC bei der Pannenhilfe seine eigenen Mitglieder benachteiligt, räumt der Autoclub nun Fehler ein.
Am 1. Mai 2014 tritt die Punktereform in Kraft. Das System soll nun einfacher, gerechter und transparenter werden. Wer nach der Umstellung schlechter fährt - und welche Autofahrer Punkte ganz einfach loswerden.
Jedes Wochenende fahren junge Katarer beim Dünen-Rennen ihre sündteuren Geländewagen kaputt. Der Grund: Sie haben nichts Besseres zu tun.
Reformiertes Punktesystem in Flensburg, höhere Bußgelder, Anpassung der KFZ-Steuer: Das kommende Jahr bringt für Autofahrer viele Neuerungen. Die wichtigsten Änderungen im Überblick.
In der neuen Verkehrssünderdatei gibt es ein abgespecktes Punktesystem, das übersichtlicher sein soll. Für manche Verstöße erhalten Autofahrer ab 1. Mai 2014 sogar gar keine Punkte mehr.
Ohne die erforderliche Plakette in eine Umweltzone gefahren? Bisher gab es dafür noch einen Eintrag in Flensburg. Doch eine Neuregelung sorgt dafür, dass manche Verstöße anders bewertet werden.
Der röhrende Motor, der klickende Blinker, das Knallen des Kofferraums: Wie ein Auto klingt, ist kein Zufall. All diese Geräusche optimieren Sounddesigner mithilfe von Computern. Ein heikler Job, denn der Sound muss dem Markenimage entsprechen, dem Kunden gefallen - und technisch machbar sein.
Eine aktuelle Studie entlarvt neue, angeblich schadstoffarme Dieselmotoren als Dreckschleudern. Sie stoßen mehr Stickoxide aus als erlaubt. Nun droht das Ende des Diesel-Booms.
Das A3 Cabrio mit 150 PS starkem Dieselmotor mag keine Schönheit sein, aber nach Fehlern muss man mit der Lupe suchen. Dafür zahlt der Audi-Kunde aber viel Geld.
Bilder
Bilder Stark, schnell und sauber: All das soll der BMW i8 sein. Beim ersten Test kann er die Ansprüche jedoch nicht ganz erfüllen. Das hat vor allem mit seinen Reifen zu tun.
Vor 40 Jahren kam der erste Golf auf den Markt, ein Auto, das eine ganze Generation prägen sollte. Und mit dem GTI konnte man bald darauf die Limousinen der Väter das Fürchten lehren. Eine sehr persönliche Erinnerung.
Zwei Meter breit, fast fünf Meter lang: Der Jeep Grand Cherokee ist eindeutig zu groß. Trotzdem boomt kein Autosegment so sehr wie das der Geländewagen. Unser Autor macht den Selbsttest - und quält sich zwei Wochen durch den Münchner Stadtverkehr.
Meinung Die deutschen Autobauer verdienen in China viel Geld. Noch. Denn der Markt zeigt erste Ermüdungserscheinungen. Wollen die Hersteller ihren Erfolg fortführen, müssen sie umdenken.
Bilder
Bilder Der Trabi ist weit mehr als ein knatternder, stinkender und langsamer Oldtimer. Er ist ein Symbol für die DDR und die Wiedervereinigung, das viele fast schon kultisch verehren. Eine lange und bewegte Autokarriere in Bildern.
Maserati Quattroporte, schon der Name klingt nach Kraft, Stil und Emotionen. Die aktuelle Generation der Oberklasselimousine bringt all das mit und gibt sich typisch italienisch - also alles andere als perfekt.
Auf halbem Weg zwischen Himmel und Hölle: Der Straßenverkehr ist das Nadelöhr der großen Sportereignisse in Brasilien.
Autonome Fahrzeuge werden schon bald technisch möglich sein. Doch die rechtlichen Fragen sind völlig ungeklärt. Die wichtigste lautet: Wer haftet bei Unfällen?
Seit Jahrzehnten dominieren schwarze, weiße und silberne Autos Deutschlands Straßenbild. Dabei zeigt der Rest der Welt bereits, wo es farblich lang geht. Farbforscher sind fleißig dabei, die neuen Trends aufzuspüren.
"Das Design konnten wir kaum besser machen", sagt VW-Chef Martin Winterkorn. Deswegen sieht der gründlich überarbeitete Polo auch fast so aus, wie bisher. Allerdings nur auf den ersten Blick.
2016 soll sie kommen, die umstrittene Autobahn-Gebühr: Doch während die große Koalition eine Pkw-Maut nur für Ausländer plant, schlägt EU-Energiekommissar Günther Oettinger ein ganz anderes Konzept vor. Er will eine einheitliche Abgabe für die gesamte Europäische Union.