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Archiv für Ressort Wirtschaft - Oktober 2017
1986 Meldungen aus dem Ressort Wirtschaft
Während die Behörden ermitteln, stellt Vorstandschef Enders die Angestellten auf "turbulente Zeiten" ein. Dem Konzern drohen hohe Strafzahlungen.
Der Ökonom und Nobelpreisträger Joseph Stiglitz über die USA unter Donald Trump, den Aufstand der Globalisierungsopfer und den Wahlerfolg der AfD.
Viele große Modefirmen verkaufen keine großen Kleidungsgrößen. Warum schließen sie so viele Kunden bereitwillig aus - und wie beeinflusst das unsere Körperideale?
Vorstandschef Klaus Rosenfeld hat den Schaeffler-Konzern gerettet. Jetzt will er dort eine neue Kultur schaffen. Eine gemeinsame DNA schweißt zusammen, sagt er.
Wer bei der weltweit größten Ernährungsmesse Anuga auffallen will, muss Außergewöhnliches bieten.
Die Anleger bleiben in Partylaune: Der Dax könnte bald die Marke von 13000 übersteigen. Das britische Pfund verliert an Wert. Das liegt auch an Theresa May.
Die europäische Gemeinschaft braucht eine Dezentralisierung und muss den Einfluss der Bürger stärken.
Wettkämpfe, bei denen Leute in Videospielen gegeneinander antreten, sind in. Die Aktien von Spieleherstellern profitieren vom Hype - leichtes Siel für Anleger?
Deutsche Konzerne haben bis September eigene Papiere im Wert von mehr als 4,2 Milliarden Euro erworben, so viel, wie seit der Finanzkrise nicht mehr. Das liegt an der guten Konjunktur, die für hohe Barbestände sorgt - die Anleger freut's.
In Deutschland werden immer mehr Bankfilialen geschlossen. Der Weg zum nächsten Berater wird somit länger. Das könnte zum Wettbewerbsnachteil werden, warnt die KfW.
Bei der insolventen Fluggesellschaft rückt ein Stellenabbau näher. Diese Woche sollen Verhandlungen über einen Sozialplan beginnen. Der Betriebsrat befürchtet massive Streichungen beim Bodenpersonal.
Renault ist Marktführer bei Elektromobilität - und stichelt gegen die Konkurrenz.
Verena Bahlsen sucht nach neuen Lebensmitteln. Mit ihrem Start-up Hermann's will sie Kunden erreichen, die mit Essen anders umgehen als vorige Generationen.
Toyota will weiter in England Autos bauen, ähnlich haben sich auch schon Nissan und BMW geäußert. Nun wartet man in London gespannt auf die Entscheidung des französischen PSA-Konzerns, dem Opel und Vauxhall gehören.
"Wir sind hier, um Business zu machen": Chinesische Staatskonzerne nutzen Griechenlands Schwäche, um einen gigantischen Plan zu verfolgen: eine moderne Seidenstraße nach Europa.
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Video Wenn Konzerne wie Amazon oder Apple Steuerschlupflöcher nutzen, ist der Aufschrei meist groß. Rigorose Forderungen wie von der EU-Kommission helfen allerdings nicht weiter.
Tesla hat kürzlich Probleme in der Produktion beim neuen Model 3 eingeräumt. Was sind die Gründe dafür?
Mehr als 50 Millionen Euro sind im dualen System verschwunden. Das ist ein Symptom dafür, dass einiges in der Müllindustrie schiefläuft.