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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2012
669 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
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Video Die Benzinpreise befinden sich auf einem neuen Höchststand. Wirkt sich das auf das Fahrverhalten aus? Bleibt das Auto nun öfter in der Garage stehen, oder können viele gar nicht auf das Auto verzichten? Eine Videoumfrage von Anja Schröger und Anton Porsche.
Einen Fahrradhelm zu tragen, ist vernünftig, sieht aber leider nicht so schön aus und zerstört die Frisur. Zwei junge schwedische Designerinnen haben einen Radler-Airbag entwickelt, der alle diese Probleme löst. Leider ist er viel teurer als traditionelle Helme.
Der Vorstoß des Verkehrsministeriums, alte Regionalkürzel bei den Autokennzeichen wieder einzuführen, stößt auf ein geteiltes Echo. Kritiker der nostalgischen Idee sprechen von "Klamauk-Politik". "Lokalpatriotismus zu seinem Kuhdorf" könne man auch anders ausdrücken.
Nares Intawikul repariert seit mehr als 21 Jahren Autos, die in Deutschland längst in der Schrottpresse gelandet wären. Doch in seiner nordthailändischen Heimat sind Ersatzteile rar und kostbar.
Die Verbraucher haben E10 noch nie gemocht. Jetzt fordert auch Entwicklungsminister Niebel einen Verkaufsstopp für den umstrittenen Agrartreibstoff. Die Industrie macht er sich damit zwar nicht zum Freund - dafür aber Umweltschützer und Hilfsorganisationen.
Mehr und mehr Anleger investieren ihr Geld lieber in teure Oldtimer statt in Wertpapiere. Auf speziellen Auktionen wechseln seltene Exemplare den Besitzer. Davon profitieren vor allem einige exklusive Auktionshäuser.
Stärkung der Heimatverbundenheit oder einfach nur heilloses Durcheinander? Der Verkehrsminister will Städte und Gemeinden künftig frei über ihre Kfz-Kennzeichen entscheiden lassen. Kritiker befürchten Nachteile bei der Kriminalitätsbekämpfung.
Lexus will einen Imagewandel forcieren: edel und sportlich statt solide und bieder. Auch das SUV RX 450h wurde einer Sport-Kur unterzogen und trägt analog zu Audis S-Line und BMWs M-Performance-Linie den Namen F-Sport. Der Erfolg wird überschaubar bleiben.
Erst fehlt das Geld, dann die Zeit. Deshalb kommen viele erst im fortgeschrittenen Alter auf die Idee, den Motorradführerschein zu machen. Experten erklären, was der Einstieg in die Zweiradwelt kostet und warum es so wichtig ist, einen guten Fahrlehrer zu finden.
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Bilder Der fast 90 Jahre alte Round Door Rolls-Royce ist nicht original, eine Todsünde für Oldtimerpuristen. Trotzdem sorgt er auch heute noch bei jedem Auftritt für Staunen - obwohl er seit seiner Auslieferung 1925 schon zahlreiche Umbaumaßnahmen erlebt hat.
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Bilder Er war einmal das überlegene Antriebskonzept: Schon vor mehr als 100 Jahren gab es Autos mit Elektromotor. Seither konstruierten die Entwickler immer wieder Versuchsträger und Serienfahrzeuge. Doch der durchschlagende Erfolg bleibt bis heute aus.
Als vor Jahren der schwedische Autohersteller Volvo mit dem 850 R ein Hochleistungsgeschoss mit 285 PS präsentierte, horchte nicht nur der deutsche Markt auf.
Die gut ausgestattete Limousine mit einem Einstiegspreis von 46 490 Mark tritt in der Mittelklasse gegen C-Klasse und 3er-Reihe an
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A und O bei einem echten Lifestyle-Kombi sind Outfit und Antrieb. Beides kann sich beim Volvo V70 XC sehen lassen.
Kantiger Kombi-Klassiker? Die Schwedenpanzer von einst sind längst zu eleganten Lifestyle-Lastern geworden - so wie der neue V70.
Die Kombis haben es zunehmend schwer. SUVs und Mini-Vans graben ihnen Stück für Stück den Markt ab. Volvo stört sich nicht daran, bringt die neue Version des V70 - und verspricht sich Großes.
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Besonders Familien fühlen sich von den Modellen 307 SW und Break angesprochen.
Die französische Automobil-Invasion in Deutschland geht mit dem 307 SW weiter.
Peugeot gibt in diesem Frühjahr Vollgas. Mit insgesamt drei Weltpremieren (206 SW, 307 SW und 807) will der französische Hersteller noch vor dem Sommer den europäischen Automarkt erobern.
Der Vorgänger wird zum direkten Konkurrenten: Peugeot schickt den neuen 207 ins Rennen - und baut den alten 206 noch mindestens vier Jahre weiter. Was alles so für den Neuen spricht.
Kleinwagen sind gefragt - kaum ein anderes Segment im Automarkt hat in den vergangenen Jahren ähnliche Wachstumsraten verzeichnet. Grund genug für Peugeot, dem Klassiker 206 den neuen 207 an die Seite zu stellen.
Peugeot und BMW haben zusammen eine neue Motoren-Generation ausgetüftelt. Der 207 1.6 THP vereint denn auch bajuwarische und französische Turbo-Kultur. Leider hat er einen kleinen Gendefekt.
Der Peugeot 205 GTI war eine der schärfsten Asphaltfräser. Heute heißen Peugeots Top-Sportler RC - das erinnert an die Rallye-Serie WRC und steht auch für "rassig und charmant".
2016 soll die längste Eisenbahnröhre der Welt fertig sein. Die beiden neuen Zugtunnel am Gotthard sind beeindruckend, doch sie sind auch extrem störungsanfällig. Die Sicherheitsvorkehrungen sind zu scharf. Das hat beträchtliche Folgen.
Crashtests im Labor sind fehlerhaft. Deshalb soll die Bewertung künftig strenger werden. Für Bestnoten müssen Autos in Zukunft selbständig ausweichen oder stoppen. Nur: Wie soll das gehen?
Die Talent-2-Züge sind ständig defekt. Und damit Sinnbild für den Zustand der deutschen Bahnindustrie. Ein Drittel ihres Umsatzes liegt auf Eis. Denn die Zulassungsverfahren für neue Züge wurden verschärft, die Auslieferung verzögert sich. Schuld daran: die vielen Pannen.
Gesundes Essen und reichlich Getränke empfiehlt der ADAC für Kinder bei langen Autofahrten. Das mag kurzfristig helfen, aber erfahrene Eltern wissen: Es braucht mehr als Essen und Trinken. Neben klassischen Spielen macht vor allem moderne Unterhaltungstechnologie den Kleinen Spaß.
Elektroautos soll die Zukunft gehören. In den vergangenen beiden Jahren wurden aber nur knapp 3000 Stromfahrzeuge in Deutschland verkauft. Haben die Kunden Angst vor dem Unbekannten? Vier Menschen schildern ihre unterschiedlichen Erfahrungen mit einem Elektroauto.
Karl Kordesch fuhr schon im eigenen Hybridmobil, als man in Detroit Elektroautos noch für Teufelszeug hielt. Wir sprachen mit ihm über die US-Autoindustrie, über alternative Antriebe und den Tesla Roadster.
Die Optik der F700 GS und der F800 GS ist ab sofort von noch mehr Kanten geprägt. Viel wichtiger als die äußeren Veränderungen: Beide Maschinen verfügen serienmäßig über ein Antiblockiersystem. Von September an stehen die Mittelklasse-Bikes beim Händler.
Für Mercedes-Chefdesigner Gorden Wagener ist die neue Generation der großen SUV einfach nur Macho. Mit kantiger Optik und riesigen Abmessungen ist der GL in seinem Produktionsland USA bereits das meistverkaufte SUV in seiner Größe. Die wichtigsten Veränderungen der Neuauflage sind deshalb im Innenraum zu finden.
Die ZZR 1400 ist das stärkste Motorrad auf dem Markt. Die Kawasaki leistet mehr als 200 PS, beschleunigt in sieben Sekunden auf 200 km/h und erst bei 300 km/h wird ihr Vortrieb abgeriegelt. Im Test vermittelt die Maschine Souveränität und Sicherheit. Das nimmt den furchteinflößenden Eckdaten ihren Schrecken.
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Bilder Die wilden Tage sind vorbei. Der neue Nissan Pathfinder hat den raubeinigen Charme und die kantige Optik seines Vorgängers hinter sich gelassen. Er ist zum glatten Straßen-SUV geworden und hat dafür 227 Kilogramm abgespeckt. Auch der Preis ist schmaler geworden.
LEDs am Auto gelten als modern und schick. Sie leuchten heller als Glühbirnen und benötigen außerdem weniger Energie. Müssen die Leuchteinheiten jedoch ausgetauscht werden, ist die Reparatur aufwändig und teuer.
Die Corvette als Kombi? Das gab es tatsächlich - das Auto ging nur nie in Serie: Der Nomad von 1954 blieb ein Show Car. Nun lässt ihn eine US-Firma wieder auferstehen.
Bilder Als erster europäischer Hersteller präsentiert VW einen Pick-up in der Ein-Tonnen-Klasse - vorerst noch als Studie. Das neue Modell soll den Namen Amarok tragen und 2010 auf den Markt kommen. Erste Bilder, erste Fakten
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Bilder Das Stufenheck liegt im Trend. Elektroautos sind da keine Ausnahme. Nach dem Fisker Karma zieht nun Nissans Premium-Tochter Infiniti mit der seriennahen Studie Concept LE nach. Der elektrische Antriebsstrang kommt größtenteils vom Nissan Leaf.
Der Kunde von morgen ist gut informiert, will modernste mobile Vernetzungstechnologie und verlangt nach individuellen Mobilitätslösungen. Teure Automarken sind deshalb unter Zugzwang, denn klassische Verkaufsstrategien haben ausgedient. Digitalen Showrooms gehört die Zukunft.
Bislang war der Einstieg in die Welt der Multivans teuer. Doch ist die Basisversion für 28.000 Euro zu haben - und der Fahrkomfort bleibt hoch.
Ein Auto der 130.000-Euro-Liga sieht gewöhnlich anders aus. Mit Schiebetüren, sechs Sitzplätzen und hoch wie ein Fels stemmt sich das teuerste Exemplar der Wolfsburger gegen den Wind.
Der VW Lupo war alles - nur kein Bestseller. Mit dem Fox will Volkswagen nun den nächsten Versuch starten, erfolgreich im Minisegment zu landen. So reiht sich der aus Südamerika stammende Fox optisch und preislich unter dem erfolgreichen Polo ein.
Der Bulli, der nie so heißen durfte, wurde zum Verkaufsschlager
Mit einer Riesen-Fete feierte die Gemeinde der Bulli-Fans am letzten Wochenende den 60. Geburtstag ihres Lieblings-Volkswagens.
Er bewegte in Nachkriegszeit den Wiederaufbau und war später tausendfach rollende Hippie-Heimat - unser liebster Transporter wird 60.
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Der Vento-Nachfolger soll mit altväterlichem Image aufräumen
Während der Golf Kombi als braver Lastenträger firmiert, wollen die Wolfsburger mit dem verlängerten Bora Noblesse und Eleganz versprühen
Wenn nicht alles täuscht, hat Audi mit dem neuen Q5 einen Treffer gelandet. Doch die Preise sind stramm.