- Detailansicht
- Kompaktansicht
Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2017
619 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Der Genfer Autosalon zeigt: Brot-und-Butter-Autos werden eleganter. Nur BMW präsentiert sich extrem mutlos.
Defeat Devices und kein Ende: Fiat habe die Untersuchungen über Betrugs-Software in Dieselmodellen auf den eigenen Prüfständen in Turin durchgeführt, berichtet die Umweltorganisation Transport&Environment.
Voll Proll auf Tastendruck: Der Klappenauspuff wird in der EU zwar verboten. Noch macht er Sportwagen aber zum Bürger-Schreck. Doch was soll den Spaß im Zeitalter der autonom fahrenden Elektroautos ersetzen?
Die Sportwagenmarke war schon sieben Mal pleite und verkauft derzeit kaum Autos. Nun soll sie endlich profitabel werden - mit Luxuslimousinen, SUVs und Handtaschen aus Krokodilleder.
Mieter, die ihr Elektroauto bequem daheim aufladen wollen, stoßen auf hohe Hürden. Nicht nur die Vermieter sind das Problem - auch die Nachbarn.
Elektro-Lastwagen an Oberleitungen wirken wie eine Uralt-Technologie. Doch immer mehr Experten plädieren dafür - weil die E-Laster selbst im schwedischen Winter funktionieren.
Darf man blitzen, ohne Temposchilder aufzustellen - und das Bußgeld behalten? Die Kölner Bezirksregierung sagt ja. Eine Verkehrsanwältin widerspricht - und rät betroffenen Autofahrern, sich zu wehren.
Erst Airbus, jetzt Uber: Immer mehr Firmen entwickeln Flugtaxis für jedermann. Schon in zehn Jahren soll die Vision Realität sein.
Überladene und unsichere Lastwagen, missachtete Lenkzeiten: Wer mit den Lkw-Kontrolleuren des BAG unterwegs ist, erkennt, wie wichtig ihre Arbeit ist. Doch wegen der Bürokratie ist sie kaum zu schaffen.
Bilder
Bilder Das erste Batmobil, Magnums Ferrari, James Bonds Aston Martin: Diese Fahrzeuge schrieben Film- und Fernsehgeschichte - und erzielten danach Rekordpreise.
Gravelbikes sind geländegängige Rennräder mit dickeren Reifen - perfekt für rutschigen Untergrund.
Qualitätsprobleme und kein Ende: Die Zahl der Rückrufe war noch nie so hoch wie im vergangenen Jahr. Vor allem im Umgang mit Elektrik und Elektronik zeigt sich eine gewisse Sorglosigkeit bei den Automobilherstellern.
Wie stellt man berühmte Rennsportszenen, von denen es keine Fotos gibt, in einem Buch dar? Zwei Künstlern ist das gelungen - auf ästhetisch hochwertige Weise.
Ein autonom fahrender Bus kurvt durch den Schweizer Ort Sitten. Nicht jeder Passagier ist begeistert vom Smartshuttle. Und einen Unfall gab es auch schon.
Schneeglätte? Matschglätte? Eisglätte?In der kalten Jahreszeit heil zu Hause anzukommen, ist alles andere als garantiert. Denn allzu oft zeigt sich in diesen Wochen: Glatteis gibt wirklich erst Ruhe, wenn man flach auf ihm liegt.
Bilder
Bilder Die Bilder aus dem Buch mit Rennsportfotos, die nie gemacht wurden.
Das Bundesumweltministerium will Lastwagen mit Elektroantrieb fördern. Dafür rüstet es zwei Autobahnen mit Oberleitungen aus - für viel Geld.
Bilder
Bilder Schnell, komfortabel, alltagstauglich: Mit dem TT RS ist Audi ein fast perfekter Sportwagen gelungen. Doch geräuschempfindlich sollte man nicht sein.
Die Luft in deutschen Städten ist zu stark mit Stickstoffdioxid belastet, zeigt ein Bericht des Umweltbundesamts. Leidtragende sind vor allem Radfahrer. Das Amt forderte erneut, die Blaue Plakette für PKW einzuführen.
Bilder
Bilder Yacht statt Auto: Lexus hat sein erstes Luxusboot vorgestellt. Die Japaner begeben sich damit in die illustre Gesellschaft von Aston Martin, Porsche oder Mercedes-AMG.
Verschlanken, vereinheitlichen, verbilligen: Nur so kann VW die Elektromobilität stemmen. Dabei droht Audi, die technologische Führerschaft im Konzern an Porsche zu verlieren.
Schöne Formen sind entscheidend für Daimlers Erfolg. Und sie werden immer wichtiger. Schließlich soll ein Mercedes in Zukunft aus der Masse der sterilen Robotertaxis herausstechen.
Elektroautos der Chinesen sind zweite Wahl, bei den Akkus steigen sie zur Weltmacht auf: Im vergangen Jahr legte der Absatz von Stromern dort um 53 Prozent auf 507000 zu. Bei den Batteriezellen sind die Chinesen weltweit auf Platz zwei - Tendenz steigend.
Auf dem Verkehrsgerichtstag in Goslar plädieren Fachleute für regelmäßige Pflichttests, um die Fahrtauglichkeit von Senioren zu prüfen.
Heizung aus, Navi aus - und dann ständig der Blick auf die Reichweitenanzeige. Was ein Elektroauto-Neuling mit seinem Stromer im eisigen Winter erlebt.
Je älter der Mensch wird, desto schlechter funktioniert er - auch beim Autofahren. Wer es ernst meint mit der Verkehrssicherheit, kommt deshalb um Zwangsmaßnahmen nicht herum.
Der Gesetzentwurf zum autonomen Fahren nimmt bei einem Unfall den Menschen am Steuer in die Haftung, nicht den Autohersteller. Und ist damit ein gefährlicher Höhepunkt an Lausigkeit.
Zeitung und E-Mails lesen oder sogar schlafen? Ist am Steuer auch künftig nicht erlaubt. Was der neue Gesetzentwurf zum autonomen Fahren bedeutet.
Dabei ist die neue Generation lässiger und souveräner als ihr Vorgänger. Ein Pluspunkt sind die sieben vollwertigen Sitzplätze, die allerdings sehr teuer sind - genau wie das ganze Auto.
Ältere Autofahrer haben ein besonders hohes Unfallrisiko. Beim Verkehrsgerichtstag in Goslar ist das ein großes Thema. Immer mehr Experten plädieren für verpflichtende Fahrtauglichkeitstests.
Statistisch gesehen ist das Unfallrisiko bei Senioren größer. Wenn Fahrer der Generation "75 plus" an einem Unfall beteiligt sind, haben sie ihn meist auch verursacht. Ein Verkehrsanwalt plädiert deshalb für verpflichtende Tests.
Die eisigen Temperaturen schrecken derzeit viele Radler ab. Dabei fährt es sich zu keiner anderen Zeit des Jahres so entspannt im Stadtverkehr.
Bilder
Bilder Die Messe bietet eine Indoor-Surfwelle und auch sonst fast alles, was mit Wassersport zu tun hat. Das Highlight sind aber die millionenteuren Superboote. Ein Überblick.
Unter Walter de Silva verkam das VW-Gesicht zu einer einheitlichen Maske. Nun darf VW-Chefdesigner Klaus Bischoff vieles anders machen - und jubelt über die Chance seines Lebens.
Hochbetagte Senioren hinter dem Steuer sind ein Reizthema. Besonders hitzig wird die Debatte, wenn es zu schweren Unfällen mit mehreren Opfern kommt.
Der Peugeot 3008 war einst mal ein behäbiges Familienauto. Dann modelte der Konzern das Modell zu einem SUV um, das aber mit widrigen Bedingungen nicht wirklich gut klarkommt.
In Zukunft wird man uns zwar nicht mehr als Fahrer brauchen, wohl aber als zahlende Kunden. Ob die selbstfahrende Autos dann auch ihre Dächer und Scheiben ohne menschliches Zutun von Schnee und Eis befreien werden? In Erwartung der Antwort kratzen wir weiter.
Nach Verkehrsunfällen sucht Andreas Stirner mit kriminalistischem Spürsinn Antworten auf viele Fragen. Doch die moderne Technik der Autos erschwert dem Sachverständigen die Arbeit zusehends.
Bilder
Bilder Abzocke oder wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit? Seit 60 Jahren gibt es Radarfallen in Deutschland. Städte und Gemeinden verdienen Millionen damit.
Behäbiges Familienauto? Bloß nicht! Peugeot hat den 3008 in ein kompaktes SUV verwandelt. Wie der Test zeigt, hat es mit Schnee aber seine Probleme.
Bilder
Bilder Statt großer und teurer Wohnmobile stehen vor allem günstige Campingbusse im Mittelpunkt. Ein Überblick über die wichtigsten Neuheiten der CMT-Messe in Stuttgart.
Video
Video Scheiben nicht rundum freikratzen, Motor warmlaufen lassen und einiges mehr: Bei diesen typischen Vergehen drohen Bußgelder.
Bilder
Bilder Der Franzose hat sich neu erfunden. Aus dem Familienauto ist ein markantes SUV geworden. Wir stellen es im Detail vor.
Deshalb muss das selbstfahrende Auto ausgereift sein, bevor es auf den Markt kommt, sagt Amnon Shashua. Von dessen kleiner Firma Mobileye hängt die Zukunft des autonomen Fahrens entscheidend ab.
Gravelbikes sind geländegängige Rennräder mit etwas dickeren Reifen und Noppenprofil. Das macht sie perfekt für rutschigen Untergrund.
Verkehrsmeister Tobias Hauser aus Leipzig macht den Weg frei für Bus und Bahn - wenn's sein muss, auch mit Psycho-Taktik.
Digitale Technologien rund um das autonome Fahren verändern die Autobranche - jetzt muss es plötzlich ganz fix gehen.
Am Wochenende strömen sie wieder massenweise in die großen Städte: Besucher vom Land, denen manchmal die Orientierung fehlt. Dass die Städter sich im Gegenzug auf die ruhigen Dörfer flüchten, macht es nicht besser.
Die Zahl der Unfälle mit Pedelecs, also elektrisch unterstützten Fahrrädern, ist in den ersten neun Monaten des Jahres 2016 deutlich angewachsen. Fachleute sagen allerdings, dass dies eher wenig mit dem eingebauten Elektromotor zu tun habe.
Auf ihrem Firmengelände in Franken horten Anja und Tilo Macht mehr als 140 Fahrzeuge. Aber nicht etwa VW Käfer oder wertvolle Mercedes, sondern Wagen der japanischen Marke Mitsubishi.