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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2017
619 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Keine Verkehrstoten mehr, das wäre laut Unfallforschern möglich. Aber dazu müssten alle mitziehen - auch die Politik.
Pfingsten, das heißt leider auch: verstopfte Autobahnen, Streit mit dem Partner, abenteuerliche Umwege, verlorene Lebenszeit. Oder? Zehn Gründe, warum Stau in Wahrheit toll ist.
Im Rückspiegel drängelt einer, dann überholt er. Die paar Meter, denkt man. Die paar Sekunden! Wie viel Testosteron muss man haben oder wie viele Minderwertigkeitsgefühle, um so etwas als lohnenden Gewinn zu empfinden?
Weil Diebe Kupferkabel an Bahnstrecken abgebaut hatten, gab es in der Vergangenheit immer wieder mal Zugausfälle. Doch mittlerweile sinkt die Zahl der Metalldiebstähle, meldet nun die Bundespolizei.
Fahranfänger dürfen heute alle technischen Hilfen eines Autos nutzen. Auch in der Prüfung. Lernen sie so überhaupt noch das Fahren?
Früher waren Parkhäuser nur Zweckbauten. Grau, kalt und hässlich. Nun sollen sie auch ästhetische Ansprüche erfüllen.
Lastwagen werden bald ohne Fahrer unterwegs sein. Das macht die Straßen sicherer, aber Millionen Trucker arbeitslos.
Die Gebühren sollen sich künftig nur noch nach den gefahrenen Kilometern richten. Deutschland müsste seine gerade erst beschlossene Maut also wieder umstellen.
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Video Er ist ein souveränes Auto und nimmt seinem Fahrer viele nervende Dinge ab. Als unsere Autotester einparken wollen, erweist er sich jedoch als Zicke.
Das Erfolgs-SUV präsentiert sich im Test deutlich verbessert. Die Verarbeitung hat Audi- und Mercedes-Niveau - bei der Sicherheit ist der XC60 sogar überlegen.
Bei den Oldtimer-Rallyes tummeln sich sündteure Classic Cars. Dem Traum der lohnenden Investition jagen immer mehr Deutsche nach - mit wenig Aussicht auf Erfolg.
Ford hat seinen Chef gefeuert: Mit Mark Fields ist nicht nur ein Manager gescheitert, sondern eine bestimmte Denkhaltung.
Der stark belastete Abschnitt von Karlsruhe nach Basel ist enorm wichtig für den Güterverkehr. Mancherorts wird längst gebaut - und anderswo gibt es Streit mit den Anwohnern.
Audi, BMW und Mercedes wollen das E-Auto sexy machen - und anders als Tesla Geld damit verdienen. Um Elon Musk im Technikwettlauf zu schlagen, setzen sie auf Bewährtes.
In Deutschland begann das Zeitalter der Elektroautos mit Verteidigungsfloskeln. Ein Riesenfehler: Die Industrie hätte viel mehr auf Emotionen setzen müssen.
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Bilder Kräftiger Motor, geräumiger Innenraum, agiles Fahrwerk: Der VW-Polo-Konkurrent hat eigentlich alles, was man braucht. Doch der Test zeigt: Er ignoriert den Trend zum digitalen Auto.
Der alte BMW 8er war ein Flop. Doch jetzt ist die Zeit günstig für eine Neuauflage - dank China. Das Luxus-Coupé wird zum Vorreiter einer neuen Motorentechnologie.
Unser Autor, ein begeisterter Rennradler, wagt den Selbstversuch mit Elektro-Fahrrädern. Warum ihm das schnellere Rad mehr Spaß macht - und er dennoch zum langsameren greifen würde.
Und zudem deutlich billiger. Im Vergleichstest zeigt sich, wie schnell die Koreaner bei Technologie, Design und Ausstattung aufgeholt haben.
Ja, er ist zu großen Teilen schuld an der schlechten Stadtluft. Aber es gibt längst saubere Dieselmotoren - und die dürfen nicht mit den dreckigen in Sippenhaft genommen werden.
Die schnellen Räder machen Spaß, doch man sollte sich über den Versicherungsschutz informieren. Die Regeln sind kompliziert.
Der Niu N1s Civic könnte ein Vorreiter für eine neue Art der städtischen Mobilität sein. Der Elektroroller macht Spaß, erschreckt im Test aber so manchen Radfahrer.
Ein ausgeklügeltes Organisations-System soll den Schnellzug über eine 24-Stunden-Schicht fit halten - und den Fahrgästen eine angenehme Reise bescheren. Das gelingt nicht immer.
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Video Münster ist auch dieses Jahr in der Meinungsumfrage des ADFC zur fahrradfreundlichsten Stadt in der Kategorie über 200 000 Einwohnern gekürt worden. Dabei gibt es doch so viele Alternativen.
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Bilder Vom Techniker über Lokführer und Reinigungspersonal bis zur Zugchefin: Diese Personen sind nötig, damit der Schnellzug fast 24 Stunden durchfahren kann.
Persönliche Kundenbetreuung? Individuelles Markenerlebnis? Das gibt es in diesem Luxus-Autohaus in Singapur nicht. Stattdessen verkauft es Sportwagen auf Knopfdruck.
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Bilder In Singapur können solvente Autokäufer Modelle von Ferrari, Porsche oder Rolls-Royce erwerben - vollautomatisch und direkt zum Mitnehmen. Die Bilder.
Die Mixtur aus SUV und Van bietet viel Platz trotz kompakter Maße. Doch beim Fahren zeigen sich Schwächen, die man von Opel eigentlich nicht kennt.
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Bilder Ein bisschen Peugeot steckt schon drin im Crossland X. Und doch will der Neuling mit typischen Opel-Qualitäten überzeugen.
Fernsehen, Internet, 360-Grad-Kameras, Einparkpiloten - moderne Autos sind wahre Technologie-Träger. Vieles davon ist nicht nur überflüssig, sondern auch gefährlich.
Kaum einer kauft Elektromobile, die Kanzlerin kassiert das offizielle Eine-Million-Ziel ein. Auch die Autoindustrie zögert - und schiebt den Kunden die Verantwortung zu.
Baumwurzeln heben den Asphalt der Radwege - und sind dadurch große Gegner des städtischen Radlers. Manch einen erwischt es übel.
Dank General Motors, Ford und Chrysler darf weiter maßlos Sprit verbrannt werden. Die drei großen US-Hersteller sind für den Umbruch der Autobranche schlecht gerüstet.
Autos werden immer größer. Leider wachsen die Stellplätze nicht mit. Die Probleme für die Parkhausbetreiber sind vielschichtig, doch es gibt erste zarte Lösungsansätze.
Keine Staus, keine Parkplatzsuche, keine Abgase: Mit fahrerlosen Taxis soll individuelle Mobilität nur 99 Euro im Monat kosten. Die Industrie investiert viel, um die Vision schnell zu realisieren.
Mit der Red-Etap-Gruppe von Sram können Rennradfahrer nun per Funkübertragung die Gänge wechseln.
Im Herbst hängt die Deutsche Bahn die zweitgrößte Stadt Ostdeutschlands komplett vom Fernverkehr ab. Grund dafür sind Bauarbeiten für die geplante Neubaustrecke München-Berlin, die im Dezember in Betrieb gehen soll.
Mehrere deutsche Konzerne wollen Anbietern wie Google, Facebook oder Twitter das Geschäft mit den Daten nicht alleine überlassen. Sie schließen sich zusammen - und versuchen, auch mit dem Argument des Datenschutzes zu punkten.
Die öffentlichen Verkehrsmittel sind in den USA meistens nicht der Hit. Jetzt hat Elon Musk eine typisch amerikanische Lösung vorgeschlagen.
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Bilder In Stuttgart rollte der einmillionste Elfer vom Band. Unter den 999 999 vorherigen befinden sich viele legendäre, aber auch einige weniger glorreiche Modelle. Ein Rückblick in Bildern.
Er passt zu Steve McQueen und zum Zahnarzt aus der Oberpfalz: Kein Sportwagen verkaufte sich so oft wie der Elfer. Ein Mythos - obwohl Porsche seine Rekord-Rendite heute anderen Autos verdankt.
Neugierige behindern Rettungskräften immer häufiger bei der Arbeit, indem sie Fotos von Verkehrsunfällen machen und dadurch den Weg blockieren. Theoretisch könnte die Polizei gegen sie vorgehen - doch die hat meist andere Prioritäten. Wie könnte man dem Dilemma entgegenwirken?
Sie gelten als die komplexesten Maschinen, die Menschen je gebaut haben. Trotzdem rollen schon bald die ersten Roboterautos auf den Straßen.
Das fast 8000 Euro teure Felt AR1 wechselt die Gänge elektrisch und kabellos. Das funktioniert ganz wunderbar - im Gegensatz zu manch anderer Hightech-Ausrüstung.
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Bilder Rennräder mit elektrischer Schaltgruppe werden immer beliebter. Beim Felt AR1 kommt die "Sram Red Etap" zum Einsatz. Die Bilder.
Krankenwagen auf Basis des VW T1 sind selten geworden. Im Jubiläumsjahr zeigen die Würzburger Johanniter, wie das damals war mit 45-Watt-Blaulicht und nur einem Sanitäter an Bord.
Florian Bertele hat das sprechende Auto aus "Knight Rider" detailgetreu nachgebaut. Wie das TV-Vorbild kann sein Wagen sprechen. Das lässt nicht nur Passanten staunen.
Motorradfahrer starten jetzt wieder in die Saison. Die Ausfahrten machen Spaß, keine Frage. Aber man kann dabei auch einiges falsch machen.
Man wundert sich schon, wie es manchen Zeitgenossen gelingt, mal eben ihr Auto in zweiter Reihe abzustellen und sich so ihren ganz persönlichen Privatparkplatz zu sichern - und das auf unabsehbare Zeit. Wie schafft man das, ohne sich zu Tode zu schämen?
Es blinkt und piept und Kameras schwenken in diverse Positionen - in fast jedem zweiten Auto sind Hilfen zum Einparken verbaut. Doch nun zeigt sich: Die helfen kaum.